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      都說(shuō)卡車動(dòng)力好不好，跑完云貴川就知道。

      為啥？實(shí)際上，說(shuō)起云貴川一帶，跑過(guò)的人都感覺(jué)夠嗆：崎嶇不平的道路只是小菜，真正刺激的還是延綿不絕的高山陡坡和數(shù)之不盡的彎道岔路，分分鐘如過(guò)山車?？梢哉f(shuō)，能夠經(jīng)得起云貴川磨練的司機(jī)，才算是牛掰老司機(jī)，能經(jīng)得起云貴川考驗(yàn)的動(dòng)力，才算得上硬核好動(dòng)力。

例如昆明靖安哨68道，短短7公里就有68道拐。

      日前，一批配套玉柴YC6K12的柳汽H7礦用自卸車順利交付云南某運(yùn)輸公司，被用來(lái)服務(wù)于普洱礦區(qū)24小時(shí)運(yùn)營(yíng)作業(yè)。

      作業(yè)區(qū)域遠(yuǎn)離中心城區(qū)，車子到達(dá)最近城鎮(zhèn)需要走4個(gè)小時(shí)以上的山區(qū)道路，山高坡陡、路窄彎急，且車輛需要24小時(shí)運(yùn)行，作業(yè)環(huán)境相當(dāng)惡劣。因此，運(yùn)輸公司對(duì)自卸車動(dòng)力性能要求非常嚴(yán)格。

      不過(guò)，面對(duì)云貴川的挑戰(zhàn)，怎難得倒玉柴6K12這個(gè)老司機(jī)呢？

      6K12簡(jiǎn)直就是為云貴川這種路況量身定做的啊。

      爬坡能力強(qiáng)。針對(duì)云南海拔高、陡坡多的情況，6K12系列發(fā)動(dòng)機(jī)瞬時(shí)爆發(fā)壓力達(dá)220bar，最大扭矩2250N·m，“大扭矩+小速比”的技術(shù)配置讓整車的動(dòng)力性極大提升，上坡拐彎輕松自如。

      安全可靠。道路千萬(wàn)條，安全第一條，在每段山路都是速度與激情的較量。6K12系列發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用高效逆向冷卻技術(shù)并加裝皆可博缸內(nèi)制動(dòng)器，二者形成合力，提高制動(dòng)效率，即使在長(zhǎng)陡坡路段也可以保持勻速，在下坡時(shí)可避免頻繁踩剎車，保證行車安全，且有效降低輪胎以及制動(dòng)件的磨損。

      出勤率高。而且，該系列發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)間隔里程最長(zhǎng)可達(dá)10萬(wàn)公里，整車的出勤率高，還有行業(yè)領(lǐng)先的全生命周期保養(yǎng)方案，讓用戶無(wú)后顧之憂。

      玉柴6K系列經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的檢驗(yàn)和用戶的口碑傳播，已與國(guó)內(nèi)多家主流重卡企業(yè)形成配套關(guān)系，是近年來(lái)行業(yè)熱銷的車用重型發(fā)動(dòng)機(jī)明星產(chǎn)品。在云南、貴州、四川這些路況充滿挑戰(zhàn)的地區(qū)，礦山、貨運(yùn)等應(yīng)用領(lǐng)域到處有著玉柴6K系列發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)的身影。

      除了產(chǎn)品本身具備的優(yōu)勢(shì)，玉柴還就這批發(fā)動(dòng)機(jī)和整車方面制定了一對(duì)一專項(xiàng)服務(wù)保障方案，確保為用戶提供實(shí)用可靠的產(chǎn)品和捷誠(chéng)貼心的服務(wù)。

      玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量在行業(yè)是有目共睹了的，在山區(qū)道路運(yùn)輸，要馬力大爬坡輕松，也要機(jī)器啟動(dòng)制動(dòng)反應(yīng)快，這配上玉柴的發(fā)動(dòng)機(jī)很合適。”云南司機(jī)劉師傅說(shuō)道。

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