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作為唯一國家級的商用車展會，也是目前亞洲規(guī)模最大的商用車展會，2019中國(武漢)國際商用車展將于2019年11月1-4日在武漢國際博覽中心舉行。本屆展會將以“智能驅(qū)動，綠色發(fā)展”為主題，是中國商用車各大廠商的又一次年度比武擂臺。在今年“國六”標(biāo)準(zhǔn)開始普遍推行的市場大背景下，各種新能源、智能化新商用車產(chǎn)品層出不窮，也體現(xiàn)了中國商用車主流廠商對未來中國商用車市場穩(wěn)中向好的期許和看法。

在眾多廠商中間，近幾年異軍突起的江鈴重汽憑借威龍HV5重卡系列產(chǎn)品，以其尊貴的歐洲血統(tǒng)、不凡的性能、卓越的品質(zhì)，在市場上獲得了大型物流和運(yùn)輸企業(yè)的一致贊譽(yù)。在去年的武漢車展上，江鈴重汽展臺上的威龍6X4牽引車和威龍自卸車引發(fā)了普遍關(guān)注，并且在車展后的“2018中國年度卡車（CToY）頒獎典禮”上一舉榮膺“2018年度卡車創(chuàng)新大獎”，江鈴?fù)埻瑫r獲得“2018中國年度卡車”大獎，這其實足以說明江鈴?fù)堉乜ǖ膶嵙?。那么，今年再?zhàn)武漢車展的江鈴重汽，又會有什么新產(chǎn)品面世呢？

“我們十分看重武漢車展在行業(yè)內(nèi)的影響力，為了準(zhǔn)備這次盛會，我們新推出了江鈴?fù)圓MT牽引車，這將是國內(nèi)高端重卡市場為數(shù)不多的自動擋變速器的產(chǎn)品。同時為了面對未來越來越嚴(yán)苛的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，我們還推出了國內(nèi)首屈一指的氫燃料重卡！這也充分體現(xiàn)了江鈴重汽在技術(shù)方面一貫領(lǐng)先的企業(yè)特質(zhì)?！苯徶仄袌鲣N售的權(quán)威人士，是這樣介紹江鈴重汽此次在武漢車展上亮相的全新產(chǎn)品的。

在歐美成熟的重卡市場上，自動擋車型基本都是標(biāo)配，而在國內(nèi)重卡市場上，自動擋車型絕對還是高大上的概念，只有為數(shù)不多的進(jìn)口高端重卡才是自動擋的?！拔覀兘徶仄瞥鐾圓MT產(chǎn)品，減輕司機(jī)工作強(qiáng)度是其中一個原因，但是更重要的是物流企業(yè)的用車成本將變得更可控了。他們不必對每個駕駛員進(jìn)行長時間的培訓(xùn)，怎么保護(hù)變速箱、離合器，怎么開更省油等等，自動擋處理了許多人為變量問題”。江鈴重汽人士在介紹推出威龍AMT產(chǎn)品的背景時如是說，其實這些都要歸功于重型自動變速箱（AMT）的智能和成熟。此次全新推出的江鈴?fù)圚V5 AMT產(chǎn)品，選用采埃孚最新一代Traxon變速箱，高度集成化、機(jī)電一體化的設(shè)計，提高了控制系統(tǒng)的可靠性，故障率更低。最高可達(dá)99.7%的傳動效率，動力傳遞損失可以忽略不計。16.69-1的速比范圍，兼顧動力性與經(jīng)濟(jì)性。整體具有強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢，并且可以做到精準(zhǔn)的擋位自動切換，輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。智能的離合器操作系統(tǒng)，更有效地提高了動力總成使用壽命，同時江鈴?fù)圚V5 AMT產(chǎn)品具備自動診斷變速器故障，可以充分保證駕駛?cè)藛T的安全。最終可以為客戶帶來相較手動擋產(chǎn)品節(jié)油3%-5%的成本效益，并且可以大幅度提升駕駛?cè)藛T的舒適度。

為了做到最佳匹配，江鈴重汽針對江鈴?fù)圚V5 AMT產(chǎn)品的發(fā)動機(jī)做了重新調(diào)校，采用VGT可變截面增壓器及2500Bar燃油噴射系統(tǒng)，可以在900~1500r/min可達(dá)到車輛的更寬廣經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)。發(fā)動機(jī)最大功率530PS，最大扭矩2550N·m，同時低速扭矩可達(dá)2000N·m（900r/min），整車排放達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)。因此威龍AMT產(chǎn)品的福特Ecotorq發(fā)動機(jī)+采埃孚最新一代Traxon變速箱可以說是黃金動力組合。

這款產(chǎn)品同時秉承了江鈴?fù)堉乜ǖ囊回瀮?yōu)越特性，嚴(yán)苛的測試環(huán)境保證了其卓越品質(zhì)，多重主被動安全給予了安全到家的信心，諸多人性化設(shè)計讓用戶有著舒適的運(yùn)輸環(huán)境，這一切都使得威龍AMT產(chǎn)品有著無與倫比的產(chǎn)品力。

本次車展江鈴重汽另外一個秘密武器則是威龍氫燃料重卡，該款產(chǎn)品采用氫燃料電池系統(tǒng)的全電驅(qū)動，只需要不到10分鐘就可以完成加氫，輕量化的電池模組設(shè)計，國際頂尖的CATL成熟的動力電池系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)及燃料電池系統(tǒng)、匹配自主研發(fā)的整車控制系統(tǒng)，可以使整車運(yùn)營成本比同級別柴油車型低50%。這樣的超低運(yùn)行成本、完全零排放和超低噪音，可以大大減輕物流企業(yè)的運(yùn)營壓力。

作為國內(nèi)重卡市場的新軍，江鈴重汽憑借福特技術(shù)和國際背景在短短幾年內(nèi)，就實現(xiàn)了產(chǎn)品從無到有質(zhì)的飛躍，從威龍牽引車、自卸車到冷藏車，江鈴?fù)堉乜ㄒ呀?jīng)成為國內(nèi)各類物流運(yùn)輸和大型廠礦企業(yè)的中高端重卡的優(yōu)選品牌。就在今年，江鈴重汽一系列面向未來市場的新品陸續(xù)發(fā)布并上市，純電重卡、無人駕駛重卡和本次推出的威龍AMT以及氫燃料重卡，彰顯了江鈴重汽對技術(shù)研發(fā)孜孜不倦“智”的追求。所有這一切，都是為了打造江鈴重汽智慧物流解決方案，與廣大客戶一起推動協(xié)同高效的智慧交通發(fā)展，創(chuàng)造更加美好物流新生活。

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