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李凱，大名鼎鼎的論壇卡友“大鳳凰”，是解放唯一的特約評價師，也是物流公司老板。這樣的多重身份，讓李凱文能激揚文字，武能上陣開車，事業(yè)更是做得風生水起。1981年出生的李凱，原本是一名廚師，卻不甘心囿于廚房。抱著“世界那么大，我想去看看”的想法，李凱在2005年毅然辭去廚師職業(yè)，開始踏足運輸行業(yè)。
時間流轉到2010年，當時和李凱一起跑運輸的親戚購買了一輛搭載解放動力奧威6DM2發(fā)動機的解放J6，解放卡車出色的運營表現和解放動力卡友圈里的好口碑，著實讓李凱心動，讓他下定決心要買搭載解放動力的解放卡車。
2012年，隨著李凱業(yè)務的擴大，李凱果斷入手了一輛搭載解放動力奧威6DM2發(fā)動機的解放J6卡車。后來，在解放J7試驗階段，解放向用戶們發(fā)起專業(yè)測試員的招募，心懷對解放動力的信賴，李凱果斷報名，經過多項考核最終成為解放專業(yè)測試員，李凱在150萬公里長測中，從定檢、日檢到反饋提報、改進意見，不斷與研發(fā)人員探討的經歷讓李凱對解放和解放動力有了更深理解。
因此，既是用戶也是“制造參與者”的李凱，可謂是解放動力的“明星代言人”。
可靠高效 無懼考驗
據李凱介紹，3輛搭載解放動力6DM2發(fā)動機的解放J6和4輛搭載解放動力6DM3發(fā)動機的解放J7是他的心頭寶，也是最重要的運輸工具。李凱主要跑江浙滬、山東到新疆的3000~4000公里運輸路線，高速、國道、省道、山路、沙漠公路等組成的使用場景相當復雜，再加上從事冷鏈運輸，運送的是冷凍食品、新鮮水果等嬌貴的貨品，所以，李凱格外看重車輛的可靠性。
“好在這7輛車相當靠譜，從沒讓我操心。尤其是解放動力發(fā)動機，從來不掉鏈子，讓我跑新疆運輸格外省心，”李凱如是說到。內蒙古阿拉善蘇宏圖有一段700多公里的沙漠公路，遇上有風的天氣時，黃沙對發(fā)動機的危害特別大，但7輛車所搭載的解放動力發(fā)動機從來沒有因沙塵出過問題。
“跑新疆一般要4天，不過并不是一直在跑，因為沿途有很多限時路段管控，比如內蒙古臨河地界，天黑就不允許卡車通過，司機只能在車上休息，等到天亮放行時才能繼續(xù)趕路。如果不計算這些時間，我們用45~50個小時就能到達，速度真的是非常快了?！痹诶顒P看來，這得益于解放動力奧威6DM3 550馬力發(fā)動機的強勁動力，即使在卡友圈著名的南疆甘溝段50公里長上坡也能輕松“越過山丘”，超車時更是一騎絕塵笑傲公路。
得益于可靠高效的解放動力，李凱的運輸公司才能采用“人停車不?！钡倪B軸轉運營方式。李凱說道：“每輛車每月至少行駛3萬公里，一年平均行駛27萬~28萬公里，別人一年平均也就跑20萬左右。”
省油省錢 深得我心
人人都懂得開源節(jié)流的道理，尤其是在運價下行的背景下，成本控制是經營者不得不考慮的問題?！耙惶诵陆?00元”的節(jié)油神器 — 解放動力，正是李凱的秘密武器。
據李凱介紹，在去往新疆的過程中，解放動力奧威發(fā)動機百公里油耗僅30升左右，比同類產品低2升左右，按照一升柴油6.5元計算，跑一趟新疆就能省下近400元，7輛車一年節(jié)省的利潤相當可觀。當說起解放動力發(fā)動機技術優(yōu)勢時，李凱仿佛打開了話匣子，邊說邊比劃著為記者解釋，“就拿爆發(fā)壓力來說，解放動力220bar以上的超高爆發(fā)壓力讓柴油在缸內燃燒更徹底，每一滴柴油都轉化成動力，點滴積累起來動力提升了，油耗自然也會下降；另外，解放動力產品結構設計合理，也有效的降低了柴油的浪費；再者，解放動力擁有獨有的FCCT燃燒控制技術，燃油霧化充分，油耗一降再降?！?nbsp;
作為管理者的李凱也很重視節(jié)油操作，用李凱的話來說，就是“人機配合，節(jié)油無憂”，不等燈、不緩油是李凱的六字節(jié)油口訣?！霸坶_車時一定要注意預判，如果前方路口是紅燈就提前減速，盡量做到綠燈時通過，這就是‘不等燈’，油耗自然能下來。‘不緩油’指的是司機要有良好的駕駛習慣，不要一會兒剎車一會兒加油，無論在高速還是在省道都要控制好車速，我一般都要求司機在80km/h左右勻速行駛，經驗老道的司機可以把車速控制在90km/h左右，這樣最省油?！?/p>
貼心安心 售后無憂
在李凱的解放J7上，“解于困境，放于游疆”的標語相當醒目也相當戳心——行駛在漫漫長路上的卡車人，最害怕的就是遇到叫天不應叫地不靈的“困境”，“被解救”的渴望，是卡友們的共同心聲。
有了解放，“解于困境，放于游疆”的期待成真?！敖夥艅恿Φ姆照颈姸嗲也贾玫煤芎侠?，大多在高速出口不遠處，這對我們來說非常方便?！崩顒P告訴記者，沿途密布的服務站讓維修變得很便利，不論是主動進站還是讓服務人員過來，都不會占用過多時間，“另外，長途行駛的車輛常常在途中達到規(guī)定的保養(yǎng)里程，‘下了高速就保養(yǎng)、保養(yǎng)之后就上路’很是省心?！?/p>
隨著發(fā)動機技術水平的不斷革新，老司機往往在面對新問題時束手無策，就格外依賴服務人員的專業(yè)性，在這方面，解放動力精芯服務很周到?！靶蘩砉ぞ邔I(yè)、技師技術嫻熟這些都不用多說，更讓我感到放心的是解放動力的服務工作流程。面對問題，服務人員會帶技師先進行路測，找到根源后再著手解決，在解決的過程中更一直在指導我們應該注意什么，再遇到類似問題如何應急，真的是效率又高又貼心?！崩顒P說。
不僅如此，解放動力還很重視對用戶的培訓，做到“使用戶行”?！敖夥艅恿Φ呐嘤栔v師和資深專家會根據車輛實際情況總結出適合用戶閱讀和學習的課件，發(fā)到用戶群里供大家學習。同時，這些講師和專家還常常到一線為用戶講解產品知識，所做的培訓很有針對性?！崩顒P打趣的跟記者說，“經過培訓，我公司的司機都快變成半個專業(yè)技師了?！?/p>
曾經夢想走遍天南海北的李凱，此時已經在解放動力的陪伴下看遍了祖國大好山河，也在解放動力的陪伴下擁有了幸福美滿的家庭。在采訪的最后，李凱感嘆道：“或許，世界真的很大，但還是要繼續(xù)和解放動力一起去看看”。
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