“請(qǐng)給DS一點(diǎn)時(shí)間。”面對(duì)多方對(duì)DS在華發(fā)展的質(zhì)疑，長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司副總裁蔡建軍首次對(duì)外表態(tài)，希望“業(yè)內(nèi)”給DS一點(diǎn)時(shí)間，并表示DS目前的發(fā)展速度符合預(yù)期，而DS真正能夠崛起的期限，他希望是“三年”。

　　2011年11月20日，長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍正式成立并奠基，今年六月份迎來(lái)國(guó)內(nèi)首演，但至今DS的法式超豪華定位和市場(chǎng)表現(xiàn)似乎并不足以滿足雪鐵龍對(duì)其的期望。尤其是日前，媒體曝光稱，由于終端銷量一般，DS已經(jīng)暫停從海外進(jìn)口，集中精力消化相關(guān)庫(kù)存。不過(guò)，長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍DS事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人已對(duì)此否認(rèn)，但在鳳凰汽車的調(diào)查中，目前DS銷量確實(shí)十分尷尬，每月單店銷量維持在10臺(tái)左右。對(duì)此，蔡建軍聲稱的“目前DS的首要任務(wù)是建立品牌影響力和構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)布局”，我們從DS官網(wǎng)中能夠看到，目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)業(yè)的經(jīng)銷商共計(jì)9家，標(biāo)注為“即將開(kāi)業(yè)”的經(jīng)銷商店數(shù)量?jī)H為13家。據(jù)悉，今年DS經(jīng)銷商渠道拓展的任務(wù)為30家左右。

　　雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)的過(guò)分高傲

　　在中國(guó)市場(chǎng)，雪鐵龍?jiān)缫咽窍M(fèi)者們耳熟能詳?shù)漠a(chǎn)品，富康、愛(ài)麗舍的成功，令雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)汽車界發(fā)展初期便占據(jù)龐大地位，但接連數(shù)十年單憑低價(jià)產(chǎn)品吸金，令雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)逐漸失去了先機(jī)，終于在09年轉(zhuǎn)變了思路，將重心移至中國(guó)，隨后再度將雪鐵龍亞太總部搬至中國(guó)，再到大批量引進(jìn)新車……但這一切終究沒(méi)有徹底挽回曾經(jīng)雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)的地位，雪鐵龍公司層面的食古不化，令時(shí)至今日PSA產(chǎn)品仍然大量使用4AT變速箱、核心技術(shù)國(guó)內(nèi)外的不一致無(wú)不打擊著消費(fèi)者對(duì)雪鐵龍的信心，即使這樣，雪鐵龍仍然像在等待什么一樣，不愿意把實(shí)實(shí)在在的“好貨”帶給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。而此時(shí)，同為“老三樣”成名的大眾早已把雪鐵龍甩在腦后。

　　高端品牌產(chǎn)品顧名思義是要來(lái)中國(guó)再度淘金，產(chǎn)品固然是好產(chǎn)品，那么金子淘到了嗎?中國(guó)汽車市場(chǎng)正值調(diào)整高峰，隨著干預(yù)政府干預(yù)政策的不斷推出，甚至于每個(gè)季度都會(huì)有預(yù)料不到的變化，對(duì)于蔡建軍口中期望的三年時(shí)間，雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)能否等的起?

　　“著急的”雪鐵龍

　　DS的引進(jìn)，可以被認(rèn)為承載了雪鐵龍對(duì)中國(guó)市場(chǎng)極大的期望，作為雪鐵龍的子品牌，中方領(lǐng)導(dǎo)夸下?？冢oDS指定了一個(gè)2015年20萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)，也就是蔡建軍口中讓人們等待的三年。這種美好的期望必然與雪鐵龍?jiān)谌A逐漸式微有著密切聯(lián)系，然而DS來(lái)華帶給我們的誠(chéng)意有多少呢?

　　據(jù)了解，DS車型系列在技術(shù)方面仍舊令人失望，與雪鐵龍車型相同的平臺(tái)，依舊熟悉的4AT變速箱都令我們?yōu)檫@些過(guò)于“奢侈”的產(chǎn)品揪心，甚至前幾日 DS3被曝光由于沒(méi)有達(dá)到“國(guó)V”標(biāo)準(zhǔn)被擋在了北京市場(chǎng)門(mén)口，這種被認(rèn)為是自主品牌產(chǎn)品門(mén)檻的排放標(biāo)準(zhǔn)偏偏難為到了我們豪華進(jìn)口車的DS3，僅憑借前端設(shè)計(jì)來(lái)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)塑造品牌，如何支撐DS的定位?

　　服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)低下突顯DS準(zhǔn)備不足

　　暫且不再提DS產(chǎn)品在技術(shù)方面與豪華車定位的落差，高端產(chǎn)品的品牌服務(wù)也是目前中國(guó)市場(chǎng)中決定消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)意愿的重要因素。目前在國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)業(yè)的DS經(jīng)銷商共計(jì)9家，卻已被消費(fèi)者多次曝光DS的服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題。

　　然而在網(wǎng)友曝光和我們對(duì)DS銷售店的調(diào)查暗訪中得到的信息卻并未如此樂(lè)觀。由于剛剛開(kāi)張，DS店內(nèi)服務(wù)人員稀少，北京DS展廳被曝光“沒(méi)有停車位，沒(méi)有客戶休息區(qū)，沒(méi)有一對(duì)一服務(wù)……”少數(shù)能夠聊到的銷售員對(duì)產(chǎn)品專業(yè)術(shù)語(yǔ)還并不很到位。甚至在廣州廣物德遠(yuǎn)DS展廳，一位銷售員與客戶發(fā)生了沖突，被曝光到微博平臺(tái)中，最終導(dǎo)致該店市場(chǎng)經(jīng)理引咎辭職，9月14日后，該店官方微博再無(wú)任何更新。

　　在今年成都車展中，蔡建軍對(duì)鳳凰汽車表示，決定DS產(chǎn)品終端銷量的其中之一因素便是銷售終端的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量。他這樣說(shuō)：“我們已經(jīng)建立了一整套的終端運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，銷售運(yùn)營(yíng)管理，服務(wù)運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，我們希望通過(guò)我們整體的銷售培訓(xùn)，終端的運(yùn)營(yíng)管理落地，提供一個(gè)符合產(chǎn)品定位的服務(wù)，包括我們的服務(wù)運(yùn)營(yíng)，要讓消費(fèi)者體驗(yàn)出敢超越享無(wú)憂的服務(wù)，我們要讓我們終端的銷售顧問(wèn)具備專業(yè)化的素養(yǎng)，對(duì)此我們會(huì)提供全過(guò)程的輔導(dǎo)和培訓(xùn)，讓銷售顧問(wèn)非常的專業(yè)。”

　　豪車車主對(duì)于客戶服務(wù)體驗(yàn)至關(guān)重要，每一家店都需要高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，上崗過(guò)快、網(wǎng)店布局過(guò)于迅速必定會(huì)導(dǎo)致服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)降低，在年底之前，DS在國(guó)內(nèi)還將增加20多家4S店，明年達(dá)到80家、2014年130家，2015年200家，在這種急速擴(kuò)張之下，勢(shì)必成為DS塑造高水平品牌的隱患，我們不禁想問(wèn)問(wèn) DS，你們準(zhǔn)備好了嗎?

　　雪鐵龍如若想在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)重新奪回市場(chǎng)，沒(méi)有足夠的誠(chéng)意，單憑響亮的“中國(guó)市場(chǎng)是重中之重”的口號(hào)，恐難達(dá)成目標(biāo)。在此，我們期望明年DS國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品線拓寬后，能夠給中國(guó)消費(fèi)者一個(gè)真誠(chéng)的交代。