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       巴黎-米其林設(shè)定了到2050年實(shí)現(xiàn)二氧化碳零排放的目標(biāo)，這是其可持續(xù)發(fā)展承諾的一部分，該方法基于“消耗更少”和“能源轉(zhuǎn)型”。

       該公司還表示，該戰(zhàn)略還包括到2030年將每公里行駛的輪胎相關(guān)能源消耗降低20％。

       米其林表示，該戰(zhàn)略已在其許多工廠實(shí)施，從2010-18年度開始，在公司的整個(gè)歐洲業(yè)務(wù)中，二氧化碳排放量減少了22％，其中85％的工廠使用可再生能源發(fā)電。

       米其林說：“未來，我們將通過提高工業(yè)工具的能源效率，使用更多可再生能源并消除煤炭來進(jìn)行這些努力。”

       該公司補(bǔ)充說，該集團(tuán)在全球70個(gè)地點(diǎn)中有5個(gè)仍是燃煤的。這家法國(guó)輪胎制造商已經(jīng)啟動(dòng)研究，以評(píng)估用另一種主要能源（例如天然氣或生物質(zhì)）替代煤炭的可行性。

       該公司的目標(biāo)是最遲在2030年之前逐步淘汰所有工廠的煤炭使用。在物流方面，該公司表示，其首要任務(wù)是減少運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的影響。

       為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，米其林表示正在實(shí)施一項(xiàng)“減少運(yùn)輸，更好地運(yùn)輸和以不同方式運(yùn)輸”的戰(zhàn)略，并將其擴(kuò)展到外部公司。

       為了減少運(yùn)輸，米其林將其產(chǎn)品銷售區(qū)域限制在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的水平，從而縮短了行進(jìn)距離并限制了出行次數(shù)。

       米其林對(duì)“更好的運(yùn)輸”的承諾包括使用日益有效的運(yùn)輸，例如避免空車。

       該公司表示，作為此計(jì)劃的一部分，波蘭和德國(guó)之間的火車現(xiàn)在正在取代卡車，每周減少42公噸的二氧化碳排放。在北美，米其林現(xiàn)在通過鐵路在加拿大和美國(guó)之間運(yùn)輸其部分產(chǎn)品，而不是通過鐵路運(yùn)輸使用這條路。

       在歐洲，該公司現(xiàn)在向客戶交付的貨物已與其他貨物交付相結(jié)合，以“以不同的方式運(yùn)輸”，米其林補(bǔ)充說。

       為了解決輪胎的能源消耗問題，米其林表示，它將延長(zhǎng)其產(chǎn)品的使用壽命，以便提供“非常高的性能，直到出現(xiàn)胎面磨損指示器為止”。

       米其林說，使用輪胎直到胎面深度達(dá)到法定最低1.6毫米，每年將節(jié)省4億條輪胎，并減少3500萬噸的二氧化碳排放。

       米其林表示，其戰(zhàn)略符合2015年在氣候變化大會(huì)（COP21）上簽署的將全球變暖限制在2攝氏度以下的《巴黎協(xié)定》。這是對(duì)全球目標(biāo)的具體回應(yīng)：到2050年交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)脫碳。

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