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城配、城郊市場(chǎng)可以說(shuō)是離人們生活最近的運(yùn)輸圈，糧油蔬果、日常用品、家具建材這些城市運(yùn)作必需品皆由城配運(yùn)輸而來(lái)。隨著治超治限、年檢稱重政策的不斷收緊，以往撐起城配、城郊運(yùn)輸市場(chǎng)半壁江山的輕卡不再受寵。這時(shí)，低自重、大承載的微卡應(yīng)運(yùn)而生，成為城配城郊最愛(ài)車型。那么，五六萬(wàn)區(qū)間的微卡該選哪一款？今天我們就來(lái)分析一二。
隨著日漸增多的年輕用戶涌入微卡市場(chǎng)，微卡的用車需求早已不再局限于車輛本身的功能，人車關(guān)系開(kāi)始重構(gòu)。年輕的微卡用戶尋求自我、追趕潮流，強(qiáng)調(diào)悅己的生活態(tài)度，因此除了強(qiáng)勁動(dòng)力和可靠承載，微卡的車輛顏值、駕乘體驗(yàn)等功能也越發(fā)成為用戶的重要關(guān)注要素。福田祥菱作為微卡界的領(lǐng)潮品牌，需求共振年輕化，理念共創(chuàng)個(gè)性化，產(chǎn)品升級(jí)科技化，市場(chǎng)立新時(shí)尚化，為用戶打造高性價(jià)比的新世代潮創(chuàng)微卡。
貼合微卡應(yīng)用場(chǎng)景，大承載低貨臺(tái)實(shí)用性強(qiáng)
一般買東西都得看什么人用，干什么用?？v觀城配、城郊運(yùn)輸市場(chǎng)，買賣人自備車輛、生產(chǎn)廠運(yùn)輸車隊(duì)和個(gè)體司機(jī)大體都是微卡的主要用戶群體。其中，車輛運(yùn)輸果蔬生鮮、糧油酒水等重載貨物占比較高，車輛載重一般集中在1.6噸到3噸之間，運(yùn)輸距離20公里到50公里為主。隨著四米二輕卡優(yōu)勢(shì)的褪色，微卡想要拿下市場(chǎng)，第一要做的就是大承載。
今年1月下旬初次亮相的祥菱V3寬體微卡，算是五到六萬(wàn)區(qū)間內(nèi)微卡的佼佼者了，相比于其他品牌單排3600*1750*380mm、雙排3050*1680*380mm的貨箱尺寸，祥菱V3單排貨箱長(zhǎng)度達(dá)到3.7米，雙排貨廂長(zhǎng)寬高3020*1760*360，同樣的長(zhǎng)度，寬度卻多出將近10厘米。
對(duì)于大多為散裝、非統(tǒng)一尺寸貨物的城配、城郊運(yùn)輸來(lái)講，多一寸貨廂就能多拉好幾件貨物，一趟運(yùn)輸也就賺錢更多。拉得多還要看能不能承受得住，相較于其他產(chǎn)品底盤前5后7+4普通鋼板板簧的配置，祥菱V3采用了前5后5+2高強(qiáng)度三級(jí)漸變鋼板板簧，舒適性和承載能力表現(xiàn)都十分突出。
實(shí)力與顏值兩手抓，微卡市場(chǎng)也要掀起潮流風(fēng)暴
一輛好車不僅能拉得多，更要能跑得快。如今市面上其他品牌的微卡依然采用由面包車發(fā)動(dòng)機(jī)改良的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L自然吸氣，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩。而祥菱V3可選配1.5T和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，輕松承載2-3噸貨物，更加滿足城配、城郊運(yùn)輸多拉快跑的短途運(yùn)輸場(chǎng)景，運(yùn)輸實(shí)力爆棚。
城配、城郊運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)輸距離近、入行門檻低，這就使得其成為年輕人自主創(chuàng)業(yè)的主戰(zhàn)場(chǎng)。城配、城郊運(yùn)輸市場(chǎng)是物流運(yùn)輸行業(yè)里年輕群體占比最大的市場(chǎng)。對(duì)于年輕一代來(lái)講，整日一起奮斗的伙伴不僅要能多拉快跑，更要成為運(yùn)輸路上“最靚的仔”。而年輕一代對(duì)于車輛顏值的要求，可能就是人們改變對(duì)于物流運(yùn)輸“臟亂差”刻板印象的開(kāi)端，誰(shuí)說(shuō)微卡就不能“潮”起來(lái)？
光看前臉，祥菱V3便已經(jīng)讓人眼前一亮，不同于其他產(chǎn)品中規(guī)中矩 采用“小貨車”常見(jiàn)的大間隙橫向鍍鉻條進(jìn)氣格柵，祥菱V3進(jìn)氣格柵采用了乘用車常見(jiàn)的星空式布局，車身線條簡(jiǎn)潔大氣、層次分明、造型立體，更加符合年輕一代對(duì)于微卡這一“潮流合伙人”顏值上的要求。
內(nèi)飾方面，不同于其他品牌微卡內(nèi)飾一體灰色的配色以及塑料感極強(qiáng)的用料，祥菱V3以黑色為主配色，像乘用車看齊。并且無(wú)論是中控臺(tái)還是座椅的材料都應(yīng)用了更多搭配，中控臺(tái)面板上點(diǎn)綴“FOTON”的鍍鉻LOGO以及碎條裝飾，座椅材料應(yīng)用了皮革與布藝的結(jié)合，諸多乘用化設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)使得祥菱V3內(nèi)飾盡顯高級(jí)感，引領(lǐng)微卡設(shè)計(jì)新風(fēng)潮。
舒適安全不能落，引領(lǐng)微卡升級(jí)潮
對(duì)于年輕運(yùn)輸群體來(lái)講，車輛的舒適性已經(jīng)成為越來(lái)越重要的購(gòu)車參考因素。市面上的微卡產(chǎn)品大都還停留在“能拉貨、能跑路”就可以的階段，顯然略滯后于年輕一代的需求潮流。不同于其他品牌東安5擋變速器的配置，祥菱V3采用乘用車變速器，三錐同步器設(shè)計(jì)檔位清晰，操控更輕便。
祥菱V3標(biāo)配原廠液壓助力、多功能方向盤以及多功能液晶儀表盤，整體內(nèi)飾風(fēng)格上都向乘用車看齊，更加貼合年輕人的駕駛習(xí)慣，秒殺其他品牌滯后的“基礎(chǔ)檔”配置。更讓人驚喜的是，祥菱V3標(biāo)配電動(dòng)門窗以及中控鎖，還有乘用車上才有的一體式電動(dòng)空調(diào)、行車落鎖、停車開(kāi)鎖、按鍵式操縱開(kāi)關(guān)等高端配置也全部“安排”就位，引領(lǐng)微卡升級(jí)新潮流。
運(yùn)輸市場(chǎng)在不斷向著用戶端傾斜，用車群體的變化、市場(chǎng)需求的轉(zhuǎn)變等都對(duì)微卡產(chǎn)品的升級(jí)換代提出了全新的要求。只有用更年輕的態(tài)度、更貼心的設(shè)計(jì)、更全面的升級(jí)掀動(dòng)微卡轉(zhuǎn)型的新潮勢(shì)，才能夠在時(shí)代洗禮中立于不敗之地。從當(dāng)今五到六萬(wàn)級(jí)的微卡市場(chǎng)來(lái)看，祥菱V3顯然已經(jīng)抓住了年輕一代群體的心，成為了炙手可熱的潮流尖貨。追求個(gè)性，V3顏值夠高端；注重品質(zhì)，V3承載夠優(yōu)越，幸福創(chuàng)業(yè)，V3駕乘夠舒適，你與創(chuàng)業(yè)弄潮兒之間，就差一輛祥菱V3！心動(dòng)不如行動(dòng)，成為潮創(chuàng)一族，開(kāi)啟幸福創(chuàng)業(yè)的美好未來(lái)！
