——?dú)g迎到訪！ 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)！
1978年，中國(guó)開啟了改革開放的偉大征程。改革開放的春風(fēng)拂遍大地，也給中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展之路帶來了大的變革。時(shí)至今日，中國(guó)汽車工業(yè)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，中國(guó)已成為汽車制造大國(guó)，更是連續(xù)十二年蟬聯(lián)全球汽車產(chǎn)銷量榜首。
相比數(shù)量龐大的乘用車而言，商用車的比例只占其中很少一部分，但它們卻擔(dān)負(fù)著國(guó)家建設(shè)發(fā)展的重任。今天，就讓我們來聊一下其中一個(gè)家喻戶曉的輕型商用車品牌——“依維柯”的故事。
技術(shù)引進(jìn)，開啟中國(guó)輕型商用車行業(yè)新紀(jì)元
就國(guó)內(nèi)輕型商用車領(lǐng)域來講，改革開放讓中國(guó)有機(jī)會(huì)引進(jìn)歐洲技術(shù)，其中具有代表性的，當(dāng)屬1986年南汽與意大利依維柯展開的多個(gè)技術(shù)項(xiàng)目合作。依維柯“S”系列引進(jìn)項(xiàng)目，總投資14.5億元，是“七五”期間汽車行業(yè)利用外資數(shù)額特大的項(xiàng)目，也是中國(guó)和意大利技術(shù)經(jīng)濟(jì)合作計(jì)劃中實(shí)施的特大項(xiàng)目。這一前所未有的深度合作，在5年后結(jié)出了碩果。
編輯
1991年，首輛中國(guó)制造的依維柯輕型客車成功下線，這款國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到40%的歐系寬體輕客鼻祖，就是依維柯Turbo Daily。也許有人覺得40%的比例不值一提，但對(duì)于當(dāng)時(shí)的中國(guó)輕型商用車制造行業(yè)而言，這樣的成績(jī)簡(jiǎn)直堪稱奇跡。這也就是為何人們會(huì)把依維柯Turbo Daily這款產(chǎn)品，被譽(yù)為“開啟了中國(guó)輕型商用車行業(yè)新紀(jì)元”的重要原因之一。
依維柯的引進(jìn)，帶動(dòng)了中國(guó)輕型商用車行業(yè)整體的技術(shù)進(jìn)步。受依維柯在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展良好的影響和拉動(dòng)，更多歐系輕客品牌和產(chǎn)品陸續(xù)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，這也令我國(guó)的柴油機(jī)技術(shù)水平上升到一個(gè)新的臺(tái)階。
編輯
依維柯Turbo Daily的問世，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)短頭輕客的空白，在卡車、中巴、面包車以外，給高速客運(yùn)、城市物流和專用改裝提供了一個(gè)新的選擇。依維柯Turbo Daily采用的是柴油動(dòng)力和寬體短頭設(shè)計(jì)，比及當(dāng)時(shí)如日中天的日系平頭車型，在安全性、動(dòng)力性、舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性、改裝可拓展性以及空間、承載等方面，都有著更出色的表現(xiàn)。
可以說，依維柯技術(shù)引進(jìn)和首輛依維柯Turbo Daily的下線，打破了當(dāng)年國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)“日系”一家獨(dú)大的局面，作為歐系寬體輕客代表，不僅揭開了我國(guó)輕型商用車發(fā)展的新篇章，更加速了這一細(xì)分市場(chǎng)的多元化，深刻影響了中國(guó)輕型商用車領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)程。
創(chuàng)新發(fā)展，再度開啟國(guó)內(nèi)輕客車型定制化先河
1996年，南京依維柯汽車有限公司正式成立。30多年的市場(chǎng)沉淀，以及近百萬(wàn)輛車的用戶積累，為南京依維柯的可持續(xù)發(fā)展打下了良好且堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2017年，全新一代依維柯歐勝產(chǎn)品在南京依維柯商用車制造基地橋林工廠正式下線，再次推動(dòng)中國(guó)輕型商用車行業(yè)技術(shù)革新，而2020年依維柯智慧定制平臺(tái)的推出，更是開啟了國(guó)內(nèi)輕客車型定制化的先河，把我國(guó)輕型商用車的技術(shù)與應(yīng)用，帶入了一個(gè)全新的發(fā)展階段。
從依維柯“S”系列項(xiàng)目引進(jìn)，到合資公司南京依維柯的成立，從首輛Turbo Daily下線，到依維柯智慧定制平臺(tái)上線。時(shí)至今日，南京依維柯已經(jīng)擁有了從3.5噸到7噸、3座到20座、7.3立方米到16.7立方米，滿足國(guó)六(b)排放標(biāo)準(zhǔn)的全系列寬體輕客產(chǎn)品，覆蓋了客貨兩用、專業(yè)改裝、物流運(yùn)輸和商旅通勤等細(xì)分領(lǐng)域。
俯首即是歷史，觸手就是故事?；仡櫮暇┮谰S柯這30多年的發(fā)展，一路走來，可以說每一款產(chǎn)品的問世都是一個(gè)經(jīng)典的誕生，這其中還有許許多多精彩的故事。讓我們下回再聊。
版權(quán)聲明：此文源自廠家供稿 ，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家/卡車之聲將盡快處理并予以回應(yīng)。
