在國(guó)六排放全面實(shí)施和藍(lán)牌新政法規(guī)背景下,9月6日,福康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)一經(jīng)發(fā)布便引發(fā)行業(yè)關(guān)注,僅僅過(guò)了4天,9月10日,歐馬可在長(zhǎng)沙超級(jí)卡車工廠就完成了配裝?？礔2.5動(dòng)力的歐馬可S1超級(jí)卡車智盈版產(chǎn)品的下線,這不單是行業(yè)首款配裝該動(dòng)力的產(chǎn)品,也是歐航歐馬可和福田康明斯長(zhǎng)期緊密合作的體現(xiàn),更是雙方傳承經(jīng)典和創(chuàng)新技術(shù)的結(jié)晶,將為城市物流用戶帶來(lái)整車與發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳匹配體驗(yàn),更將進(jìn)一步推動(dòng)城市物流行業(yè)產(chǎn)品升級(jí),從而為新一代城市物流用戶創(chuàng)造更大的運(yùn)營(yíng)價(jià)值。
【福田歐馬可S1超級(jí)卡車?？礔2.5動(dòng)力產(chǎn)品首臺(tái)下線】
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,打造最強(qiáng)城市物流運(yùn)輸裝備
“盡管不是第一個(gè)推出2.5L動(dòng)力輕卡車型,但我們要做最好的。歐航歐馬可的每一款產(chǎn)品都不會(huì)倉(cāng)促造就,而是會(huì)在滿足法規(guī)新政前提下,立足用戶需求進(jìn)行適應(yīng)性、合規(guī)化開發(fā),目的就是給用戶創(chuàng)造最大價(jià)值!”歐航歐馬可事業(yè)部研發(fā)副總裁韓云肖在9月10日歐馬可S1超級(jí)卡車?？礔2.5動(dòng)力產(chǎn)品上市發(fā)布會(huì)上如是說(shuō)。
【福田歐航歐馬可事業(yè)部研發(fā)副總裁韓云肖】
歐馬可作為高端輕卡行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,一直秉承“以客戶為中心”、“深度定制為理念”為物流行業(yè)打造高效可靠的物流運(yùn)輸裝備,并獲得用戶的一致認(rèn)可,在行業(yè)中有著“高效、可靠、省心、省錢”的堅(jiān)實(shí)口碑。而本次推出的歐馬可S1超級(jí)卡車智盈版更是將城市物流用戶的需求、科技創(chuàng)新和政策法規(guī)的適應(yīng)性充分融合的產(chǎn)品,將進(jìn)一步推動(dòng)城市物流行業(yè)產(chǎn)品升級(jí)。而其配裝?？礔2.5動(dòng)力是歐航歐馬可與福田康明斯雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造,代表了雙方領(lǐng)先科技與智慧的融合。
據(jù)福田康明斯工程總監(jiān)劉雄介紹,“福田康明斯與歐航歐馬可已合作十多年,雙方攜手為用戶打造了多款F系列經(jīng)典動(dòng)力產(chǎn)品,并受到用戶的高度認(rèn)可,被很多用戶評(píng)價(jià)為 ‘跑得快、還不壞’。而福康F2.5動(dòng)力依然是?？蹬c歐航歐馬可歷經(jīng)四年,基于F平臺(tái)在全球的成熟經(jīng)驗(yàn),結(jié)合20億公里和150萬(wàn)輛客戶數(shù)據(jù),依托歐馬可進(jìn)行研發(fā)、調(diào)教、測(cè)試、定型的產(chǎn)品。因此福康F2.5動(dòng)力將為歐馬可輸出最優(yōu)的動(dòng)力性能,為物流運(yùn)輸降本增效、節(jié)能減排賦能。”
【福田康明斯工程總監(jiān)劉雄】
主攻藍(lán)牌輕卡市場(chǎng)為何堅(jiān)守高端?
毫無(wú)疑問,歐馬可是輕卡市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的高端擔(dān)當(dāng),在輕卡行業(yè)頻繁遇到“利空”消息的大背景下,輕卡用戶間的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)日趨激烈,按常理說(shuō)用戶對(duì)價(jià)格會(huì)更加敏感,而為何歐馬可仍舊堅(jiān)守高端呢?
韓云肖認(rèn)為,隨著輕卡行業(yè)的發(fā)展,以及用戶日趨年輕化的特點(diǎn),高效、可靠、智能、安全等將成為核心競(jìng)爭(zhēng)力,未來(lái),高端輕卡將成為主流需求,而低端產(chǎn)品會(huì)進(jìn)一步淘汰削減,運(yùn)輸效率低者退,高者進(jìn)。
【歐馬可S1超級(jí)卡車智盈版產(chǎn)品】
定位高端輕卡的歐馬可,其高端定義并非是價(jià)格的高端,也不是對(duì)配置的堆砌,而是以為用戶帶來(lái)更高價(jià)值為高端定義!正如韓云肖所言:“買車不是買價(jià)格,用戶買車的目的是創(chuàng)造價(jià)值。歐馬可通過(guò)更高效率、更低油耗、更高出勤、更長(zhǎng)保養(yǎng)里程、更智能管理等等來(lái)為用戶創(chuàng)造全生命周期更大價(jià)值。而用戶的運(yùn)輸效率高了,也將帶來(lái)整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)的效率提升,助力行業(yè)的高效發(fā)展?！?/span>
8大性能升級(jí),助力用戶價(jià)值升級(jí)
歐馬可S1超級(jí)卡車智盈版產(chǎn)品作為歐馬可旗下高端城市物流運(yùn)輸裝備,其高端品質(zhì)不僅體現(xiàn)在配備了福康動(dòng)力,滿足國(guó)六排放及藍(lán)牌法規(guī)要求,更實(shí)現(xiàn)了整車卓越動(dòng)力、羽量科技、主動(dòng)安全、駕乘舒適、維修保養(yǎng)、環(huán)境適應(yīng)、可靠耐久、節(jié)能降耗8大升級(jí),為城市物流用戶帶來(lái)高運(yùn)營(yíng)價(jià)值。
據(jù)悉,歐馬可S1超級(jí)卡車智盈版產(chǎn)品整車采用輕量化技術(shù)開發(fā),底盤自重僅2150kg,在實(shí)現(xiàn)整車降重的同時(shí),不降低承載能力,真正實(shí)現(xiàn)藍(lán)牌無(wú)憂。同時(shí),動(dòng)力鏈采用福康+ZF變速箱+福田標(biāo)準(zhǔn)車橋組成的X超級(jí)動(dòng)力鏈,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)460牛米的扭矩,低速扭矩330牛米,亮眼的動(dòng)力性能表現(xiàn)能夠很好的應(yīng)對(duì)當(dāng)前復(fù)雜的各類城市運(yùn)輸場(chǎng)景。而且發(fā)動(dòng)機(jī)采用智能燃燒控制,并根據(jù)不同場(chǎng)景進(jìn)行路譜采集,優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)節(jié)油5%-8%。更值得一提的是,它不但能吃“精糧”,還能吃“粗糧”,對(duì)油品的適應(yīng)能力很強(qiáng)。
【福田康明斯F2.5L國(guó)六動(dòng)力】
在安全性上,這款車不但繼承歐馬可超級(jí)卡車平臺(tái)原有的多重主被動(dòng)安全“基因”,更實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)主動(dòng)安全升級(jí)。如:全新制動(dòng)管理系統(tǒng),制動(dòng)效能提升了26%,同時(shí)前照燈采用LED光源,夜間行程更安全,并且在線束處理上更加精細(xì),采用雙層波紋管,同時(shí)增加插件尾蓋、三通等,提升線束耐磨、耐溫、阻燃等級(jí),全面保障車輛的安全性和可靠性,助力用戶運(yùn)營(yíng)安全。
【歐馬可LED前照燈】
在智能化方面,整車配裝智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)互通互聯(lián),共享數(shù)據(jù)和信息,并具備車隊(duì)管理、能耗分析、遠(yuǎn)程診斷、維保提醒等功能,形成人、車、貨的智能管理。既可幫助用戶提前發(fā)現(xiàn)故障隱患,又提前讓服務(wù)站提前好所需配件,為用戶節(jié)約時(shí)間,這都是讓用戶運(yùn)輸更高效、更省心的細(xì)節(jié)所在。再加上多功能方向盤、7寸TFT顯示屏、多媒體,輕松實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián),遠(yuǎn)程控制車門、尋車功能等配置,讓駕乘更舒適,體驗(yàn)更舒心。
【歐馬可S1超級(jí)卡車智盈版產(chǎn)品多功能方向盤】
在維修保養(yǎng)方面,核心模塊免維護(hù)全面升級(jí),發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)周期達(dá)到3萬(wàn)公里,變速箱體達(dá)到6萬(wàn)公里免維護(hù),并且后處理系統(tǒng)清灰里程最長(zhǎng)可以做到50萬(wàn)公里,這相當(dāng)于約10年的使用期間內(nèi)不用清灰,超長(zhǎng)的免維護(hù)里程不但為用戶帶來(lái)超低的維護(hù)成本,更減少了進(jìn)站次數(shù),提高出勤效率,讓用戶有更多機(jī)會(huì)接活拉貨。
劍指全目標(biāo)市場(chǎng),引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展
眾所周知,城市物流貨物類型復(fù)雜多樣,加之城市輕卡不同行業(yè)的廣泛應(yīng)用,只有結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)的應(yīng)用特點(diǎn)開發(fā),才能更好的滿足市場(chǎng)需求。歐馬可為滿足各細(xì)分城市物流運(yùn)輸用戶需求,聯(lián)合福田康明斯針對(duì)城市物流各細(xì)分行業(yè)工況、路況特點(diǎn),并通過(guò)云平臺(tái)、模擬軟件分析,調(diào)校優(yōu)化,打造針對(duì)商超配送、快遞快運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸、綠通運(yùn)輸、搬家運(yùn)輸?shù)鹊瘸鞘形锪魅珗?chǎng)景、全目標(biāo)市場(chǎng)的一系列城市物流高效專業(yè)運(yùn)輸解決方案。
其中,城市商超商貿(mào)配送的運(yùn)輸貨物十分復(fù)雜,既有商超飲料、飲用水配送的高密度商品,又有日用消費(fèi)品等高價(jià)值輕拋貨物。同時(shí),商超配送還需要面對(duì)城市穿行,頻繁啟停的運(yùn)輸工況,加之嚴(yán)格的時(shí)效性要求,對(duì)車輛的動(dòng)力性、承載性及操控性就尤為重要,因此針對(duì)商超商貿(mào)運(yùn)輸工況需求,為其量身定制大功率、大扭矩的動(dòng)力,滿足城市運(yùn)輸動(dòng)力需求,同時(shí)采用耐磨離合器、有加寬的制動(dòng)蹄片以及低速扭矩標(biāo)定,來(lái)滿足商超配送用戶起步快、加速快、剎車反應(yīng)快、操控感應(yīng)更加靈敏的需求。
針對(duì)搬家運(yùn)輸深度定制的產(chǎn)品,則根據(jù)搬家輕載、便于裝卸貨物、小區(qū)倒車、通行便利等工況運(yùn)輸需求,采用1880車身、少片簧、扁平胎、AGM電池、大轉(zhuǎn)角前橋、低貨臺(tái)等等設(shè)計(jì),來(lái)滿足用戶更低油耗,更便利通行,同時(shí)降低搬家作業(yè)難度和強(qiáng)度,使作業(yè)效率大幅提升。
另外冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)深度定制產(chǎn)品,配裝24V雙電瓶、100A充電保險(xiǎn)等。綠通運(yùn)輸,采用高強(qiáng)鋼車架、高應(yīng)力板簧、低速扭矩標(biāo)定以及高功率發(fā)動(dòng)機(jī)等等,總之歐馬可S1超級(jí)卡車智盈版產(chǎn)品城市物流系列產(chǎn)品解決方案實(shí)現(xiàn)的是場(chǎng)景化深度定制,目的是讓用戶用上最適合自己的產(chǎn)品。
比市場(chǎng)同類產(chǎn)品更多強(qiáng)調(diào)“深度定制”、“更高價(jià)值”、“高效可靠”等理念,歐馬可要做的是行業(yè)引領(lǐng)。正如韓云肖所言,“歐馬可要實(shí)現(xiàn)的引領(lǐng)是全面引領(lǐng),通過(guò)與供應(yīng)商的協(xié)同,打造定制化模式,推動(dòng)行業(yè)高效生產(chǎn)的進(jìn)程。歐馬可注重的是全目標(biāo)市場(chǎng),是全場(chǎng)景體驗(yàn),不但要讓用戶價(jià)值最大化,更要帶給用戶更安全、舒適的用車體驗(yàn)及用車的品牌自豪感?！蹦壳皬母鞣矫鎭?lái)看,歐馬可均已領(lǐng)先,已成為行業(yè)真正的領(lǐng)導(dǎo)者。
歐馬可S1超級(jí)卡車智盈版產(chǎn)品的推出為城市物流輕卡用戶帶來(lái)了“新藍(lán)牌城市物流時(shí)代”的好選擇,在高效、可靠、省心、省錢成用戶最核心追求的新時(shí)期,在超過(guò)7萬(wàn)國(guó)六車型用戶的口碑證言中,歐馬可必將通過(guò)技術(shù)、產(chǎn)品、理念的“先人一步”引領(lǐng)行業(yè)前行,成為高端輕卡市場(chǎng)執(zhí)牛耳者。
洋蔥商用車原創(chuàng)
