2月24日，國家發(fā)展改革委召開新聞發(fā)布會，介紹進(jìn)一步完善煤炭市場價格形成機制有關(guān)情況。煤炭市場的規(guī)范，也將直接利好煤炭運輸市場，新上市的大運V7牽引車將憑借耐用抗造、出勤可靠等優(yōu)勢，打造倒短拉煤炭運輸利器。
2021年11月，大運重卡全國巡展啟動暨V7下線儀式，意味著大運重卡在中短途運輸領(lǐng)域又添猛將，產(chǎn)品型譜也更加地完善。隨后，11月20日，廣州區(qū)域舉辦了一場V7產(chǎn)品品鑒會，現(xiàn)場訂單28臺；2022年2月，忻州大運公司舉辦大運重卡V7巡展活動......在巡展過程中，不僅有專業(yè)的銷售顧問對大運V7的產(chǎn)品配置、油耗等進(jìn)行詳細(xì)分析和梳理；更是熱情邀請顧客試乘試駕，讓客戶真實的體會到大運V7產(chǎn)品的舒適、智能、安全、高效。
“坐在車?yán)锊皇窃趧趧?，而是在邊工作邊享受生活?！贝筮\集團(tuán)董事長遠(yuǎn)勤山在大運V7新品上市活動上的發(fā)言，或許是真正說到卡友心里去了。歷經(jīng)三年研發(fā)的大運V7，更是憑借高性價比、出勤可靠以及節(jié)能、超低自重等優(yōu)勢，正成為短倒資源型運輸用戶的最優(yōu)選擇。
累計通過了100萬公里道路測驗和“三高”極限工況試驗
根據(jù)需求導(dǎo)向和問題導(dǎo)向，中短途資源型運輸用車的痛點是什么？是經(jīng)濟型車的高故障率，養(yǎng)車最怕車出問題，耽誤出勤還勞民傷財。大運V7在市場冰火兩重天的時候選擇上市是迎難而上，而能夠滿足中短途資源型運輸用車的痛點則是大運V7的底氣。
大運V7搭載的濰柴WP10.5H發(fā)動機+法士特變速器+440后橋組成的“黃金動力鏈”，這套動力鏈的可靠性毋庸置疑，擁有460馬力的強勁動力輸出，足以滿足卡友中短途運輸對于動力部分的需求，可適應(yīng)多種貨物種類和路況。
不僅如此，搭載這套動力鏈的大運V7還累計通過了100萬公里道路測驗和“三高”極限工況試驗，漠河-42℃環(huán)境下6000公里可靠耐久性試驗、吐魯番地表70℃高溫耐久性試驗、昆侖山海拔4800米環(huán)境的高原試驗，冰與火的淬煉保證其品質(zhì)的耐用性以及適應(yīng)能力！
更值得用戶關(guān)注的是，大運V7整車B10壽命120萬公里，保證高可靠出行。搭載10萬公里長換油發(fā)動機、免維護(hù)橋以及零部件通用化設(shè)計，更是大大降低了用戶后期的維修保養(yǎng)成本。大運V7在長達(dá)500小時連續(xù)不間斷的六立柱道路模擬驗證以及6000公里綜合道路、起伏路、搓板路、顛簸路等真實嚴(yán)苛路況測試后，得出故障頻次低、維護(hù)方便性好、維護(hù)費用低、出勤率高的結(jié)果。
輕量化設(shè)計進(jìn)一步減重自重最低可至7.26噸
按軸收費時代，卡車輕量化是大趨勢，中短途資源型運輸更是如此，每多拉一公斤都是利潤。
大運V7 6*4重卡牽引車的車頭通過新材料、新工藝、整車結(jié)構(gòu)優(yōu)化等手段，比其他品牌自重約降低了300公斤，成為了當(dāng)前重卡市場中自重最輕的車型之一。V7平臺下的燃油牽引車自重最低僅為7.26噸，燃?xì)鉅恳囎灾刈畹蜑?.04噸，能夠滿足卡友合規(guī)運營、多拉多掙的用車需求。
對于卡車而言，輕量化不是單純地減重，而是在保證車輛安全性、可靠性以及承載能力不降低的前提下實現(xiàn)“瘦身”。大運V7產(chǎn)品以可靠性、安全性為前提，科學(xué)降重300公斤，其中，懸架降重120公斤、駕駛室降重50公斤、車架降重50公斤、底盤支架降重30公斤、鋁合金輪輞降重20公斤、后輪擋泥板降重5公斤。
再加上全局流暢低風(fēng)阻車身設(shè)計、低滾阻輪胎和高效傳動總成的匹配應(yīng)用，V7產(chǎn)品的百公里綜合油耗有效降低3%。車頭全新升級熱管理系統(tǒng)，實現(xiàn)節(jié)油、降噪，關(guān)上車門幾乎聽不到外面的聲音。
“一年回購、兩年免工時、三年置換補貼”優(yōu)惠政策
面對整體運費市場下行的壓力，打消用戶的最近顧慮就顯得尤為重要。大運V7推出了“一年回購、兩年免工時、三年置換補貼”等行業(yè)首推政策，免去了用戶從購車、用車、維保、置換等全生命周期的相關(guān)顧慮，切實做到了貼近用戶需求的跟隨式服務(wù)，這是基于廠家對產(chǎn)品的信心與對用戶的關(guān)愛。
具體了解到，在購車成本上，大運重卡會聯(lián)合金融行業(yè)的龍頭企業(yè)進(jìn)行密切合作，為客戶量身定制聯(lián)合貼息方案；在運營成本上，企業(yè)會與濰柴等整車零部件供應(yīng)商攜手，將整車匹配性能調(diào)校至最優(yōu)區(qū)間，確保整車運營成本降到最低；在維保成本上，企業(yè)全面推行陽光透明服務(wù)，鄭重承諾兩年免工時。
“相信用戶選擇了我們的V7產(chǎn)品，肯定能掙到錢，是我們研發(fā)團(tuán)隊、營銷團(tuán)隊、售后服務(wù)團(tuán)隊共同的自信?！毖舱蛊陂g，大運相關(guān)工作人員告訴記者，“不僅僅是對產(chǎn)品質(zhì)量的自信，更是深入調(diào)研細(xì)分市場后對短倒資源型運輸市場的看好，煤炭、砂石料運輸行業(yè)的首選。”
記者手記：逆水行舟，不進(jìn)則退。逆勢而上，大運V7定位準(zhǔn)確、沖擊爆款，有望進(jìn)一步夯實市場地位。
