在國(guó)內(nèi)當(dāng)前的貨運(yùn)市場(chǎng)大環(huán)境影響下,“多拉快跑”含義下的高效運(yùn)營(yíng)策略成為了不少散戶、車(chē)隊(duì)以及物流集團(tuán)用戶的首要選擇,此外還要同時(shí)實(shí)現(xiàn)企業(yè)的降本增效,究其根本,就在于你如何選擇到一輛適合自己的“好車(chē)”。

9月10日,福田歐航歐馬可國(guó)六產(chǎn)品第71800臺(tái)超級(jí)卡車(chē)順利下線,并在同一時(shí)間新車(chē)正式交付給密巴巴集團(tuán)長(zhǎng)沙分公司投入運(yùn)營(yíng)使用。我們也有幸在現(xiàn)場(chǎng)采訪到了密巴巴集團(tuán)長(zhǎng)沙分公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人,看看歐馬可S1車(chē)型究竟有何魅力,能夠讓用戶慷慨解囊。

首先簡(jiǎn)單介紹一下密巴巴集團(tuán),該集團(tuán)于2015年成立,作為一家第三方物流平臺(tái),主要為用戶提供0-600km范圍內(nèi)的整車(chē)城市配送物流服務(wù),目前在全國(guó)已經(jīng)擁有了30多家分公司,業(yè)務(wù)范圍覆蓋了全國(guó)10多個(gè)省市200多座城市,并且與京東、郵政、順豐等三百余家企業(yè)保持有良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系。

▏從歐馬可結(jié)識(shí)?？?雙品牌加持更見(jiàn)青睞

本次新車(chē)交付主要是用于密巴巴集團(tuán)長(zhǎng)沙分公司運(yùn)營(yíng)使用,據(jù)長(zhǎng)沙分公司加盟總監(jiān)包平介紹,目前長(zhǎng)沙分公司旗下車(chē)輛有80%都是福田系車(chē)型,其中歐馬可車(chē)型就有上百臺(tái),而這些歐馬可車(chē)型優(yōu)異的性能表現(xiàn)也是給公司上下留下來(lái)深刻的印象。

關(guān)于公司為何持續(xù)采購(gòu)歐馬可車(chē)型,包總表示,目前公司主要承接快遞、冷鏈、商超配送等時(shí)效性要求很高物流業(yè)務(wù),旗下車(chē)輛每天每趟單程運(yùn)行里程在300-600km左右,而這就要求車(chē)輛必須要?jiǎng)恿?、可靠耐?這樣才能擁有高效的運(yùn)營(yíng)效率,歐馬可和我們合作多年,相互之間非常了解,而且車(chē)輛能夠滿足高效運(yùn)營(yíng)的需求,同時(shí)司機(jī)也很喜歡。

其次是歐馬可作為國(guó)內(nèi)少有的高端輕卡車(chē)型,投入市場(chǎng)多年,可以說(shuō)是在嚴(yán)苛的市場(chǎng)考驗(yàn)下發(fā)展起來(lái)的,而且針對(duì)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),歐馬可國(guó)六全系車(chē)型在19年就投放市場(chǎng)了,車(chē)輛技術(shù)成熟可靠我們很放心。另一點(diǎn)是歐馬可車(chē)型使用的都是一線品牌零部件,如福田康明斯動(dòng)力和采埃孚變速箱,產(chǎn)品質(zhì)量以及零部件使用壽命我們很放心。

“公司早期的歐馬可車(chē)型搭載的是?？礔2.8系列的動(dòng)力,該發(fā)動(dòng)機(jī)省油、耐造,優(yōu)異的性能表現(xiàn)也是給公司上下種了草。但是受?chē)?guó)家政策的影響,為了車(chē)輛能夠擁有更為長(zhǎng)久的運(yùn)營(yíng)時(shí)間,以及為了能夠獲得更大的收益,公司現(xiàn)在采購(gòu)的是搭載?？礔2.5動(dòng)力的歐馬可S1車(chē)型?！卑傉f(shuō)道。

▏信賴廠家更信賴產(chǎn)品 長(zhǎng)久收益最重要

如包總所言,不僅控制排放有一手,這個(gè)?？礔2.5發(fā)動(dòng)機(jī)智慧大腦2.0技術(shù)還能夠進(jìn)一步優(yōu)化整車(chē)油耗,單車(chē)油耗更低,成本也就低了,收益自然就高了,而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)的清灰里程在正常使用工況下也是達(dá)到了50萬(wàn)公里,整車(chē)運(yùn)營(yíng)效率更高,養(yǎng)車(chē)成本更低了。

其次這款?？礔2.5動(dòng)力產(chǎn)品的動(dòng)力參數(shù)也很亮眼,據(jù)包總所說(shuō),公司旗下的車(chē)型多是以城市配送為主,紅綠燈起步是頻繁的,也是整車(chē)燃油消耗最大的地方,福康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)在1000轉(zhuǎn)時(shí),能夠輸出最大330牛米的扭矩,整車(chē)起步更快了,而最大460牛米的扭矩也讓整車(chē)超車(chē)時(shí)更加得心應(yīng)手,低扭強(qiáng)、高轉(zhuǎn)速扭矩更給力,省油、提效兩不誤。

另一方面,包總也表示,歐馬可車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)很好看,大氣又時(shí)尚,廂式車(chē)型原廠配導(dǎo)流罩看著非常舒服。輕量化設(shè)計(jì)也很到位,自重更輕,而且它的貨廂匹配對(duì)于城配來(lái)說(shuō)也很友好,多樣化大貨箱、低貨臺(tái),裝載效率更高,還會(huì)很省力。

對(duì)于國(guó)六車(chē)型成本普遍的增加的情況,包總說(shuō)道,“成本增加是必然的,這時(shí)候就體現(xiàn)出一輛好車(chē)的優(yōu)勢(shì)了,歐馬可為我們提供了專(zhuān)屬國(guó)六服務(wù)、超長(zhǎng)質(zhì)保等售后服務(wù),而且歐馬可的售后服務(wù)響應(yīng)非常快,效率也很高?！?/p>

“并且這個(gè)歐馬可S1?？礔2.5車(chē)型還支持發(fā)動(dòng)機(jī)3萬(wàn)、變速箱6萬(wàn)公里長(zhǎng)換油,用起來(lái)很省心。另外我們之前運(yùn)營(yíng)的國(guó)六車(chē)型,雖然短期內(nèi)成本支出高,但是它的長(zhǎng)久效益卻是在逐漸增長(zhǎng)的,而我們就是要在長(zhǎng)久效益中,讓其收益最大化?！?/p>

● 編后語(yǔ)

通過(guò)包總的話語(yǔ)中,我們能夠感受到,歐馬可車(chē)型憑借著多年來(lái)積累的成熟可靠的產(chǎn)品質(zhì)量讓用戶持續(xù)信賴。同時(shí)?？礔2.5動(dòng)力產(chǎn)品也通過(guò)自己出身名門(mén)的身份底蘊(yùn)以及亮眼的參數(shù)性能表現(xiàn)贏了的用戶的青睞。由此也能看出,高效運(yùn)營(yíng)與降本增效可以是一款新產(chǎn)品的殺手锏,也可以是一個(gè)企業(yè)不斷蓬勃發(fā)展的助推器。