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全球首款突破51.09%熱效率的商業(yè)發(fā)動機(jī)要在世界最高規(guī)格的商業(yè)車展上亮相？！濰柴代表國產(chǎn)動力與世界級動力一較高下？ 9月20日舉辦的2022年德國漢諾威商用車配件展覽會上，濰柴攜系列重磅產(chǎn)品亮相。接下來卡車e族就帶各位卡友看看有哪些亮點(diǎn)。

濰柴本次的展品不僅涵蓋發(fā)動機(jī)、動力總成、新能源動力等多種動力系統(tǒng)模塊，而且覆蓋柴油機(jī)、混動、氫氣發(fā)動機(jī)、氫燃料電池等多種能源路線，全方面展現(xiàn)出濰柴基于全產(chǎn)業(yè)鏈布局的實力；多項世界級領(lǐng)先的技術(shù)與產(chǎn)品也彰顯出濰柴引領(lǐng)行業(yè)的王者地位。

51.09%熱效率發(fā)動機(jī)“炸場”，多項技術(shù)問鼎世界水平

作為全球最高盛會的漢諾威，集合了世界范圍內(nèi)的尖端技術(shù)，也成為各個品牌方“秀肌肉”的最佳舞臺，對于參展的品牌方來說，不拿出點(diǎn)干貨著實不行。

代表國產(chǎn)動力出征的濰柴有這個底氣嗎？ 51.09%熱效率的商用發(fā)動機(jī)亮相這次車展，這款發(fā)動機(jī)不僅是全球首款突破該水平的巔峰之作，也成為中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)達(dá)到世界領(lǐng)先水平的明證。在內(nèi)燃機(jī)誕生地的德國用這款動力“炸場”，國產(chǎn)動力王者的濰柴確實實力不凡。

對于國內(nèi)外卡友而言，如此逆天的熱效率數(shù)據(jù)到時必能驚艷全場，受到一眾看客的追捧，最重要的是，對于卡友而言就是實實在在的效益提升，更高熱效率商用發(fā)動機(jī)或成全球趨勢。

據(jù)悉，濰柴本次展出的多款動力基于未來歐VII排放法規(guī)提供解決方案，可以說是妥妥“尖端科技”，相信這也會給未來國內(nèi)國七或者類似更高的排放法規(guī)提供參考思路。

新能源板塊全面出擊，最大氫氣內(nèi)燃機(jī)亮眼

除常規(guī)的內(nèi)燃機(jī)較量外，新能源領(lǐng)域成為當(dāng)下各個品牌競相角逐的板塊。該領(lǐng)域不僅體現(xiàn)出各個品牌方的技術(shù)前瞻實力，也為行業(yè)預(yù)演著未來?；靹?電動+氫燃料+氫內(nèi)燃機(jī)，濰柴參展產(chǎn)品成為覆蓋一切未來可能的最佳樣板。

15L的氫氣發(fā)動機(jī)就在本次的展品里，如此大排量的氫氣發(fā)動機(jī)在世界范圍內(nèi)都是頂級水平，該款發(fā)動機(jī)的ECU技術(shù)也屬于濰柴自主，有效支撐了氫氣發(fā)動機(jī)特性技術(shù)的深度研究，這對未來內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展都有著長足的指導(dǎo)性，怎不讓人圍觀？

同樣，濰柴氫燃料電池的技術(shù)水平異常搶眼，智能化的熱管理控制策略，可以實現(xiàn)-30°C快速啟動，徹底解決氫燃料電池超低溫啟動的行業(yè)難題。

再加上混合動力總成、純電動集成橋驅(qū)動系統(tǒng)等新能源的組合產(chǎn)品，進(jìn)一步豐富了新能源時代下濰柴打造的系統(tǒng)動力解決方案。對于國內(nèi)外卡友而言，新能源的時代已在腳下。

多款發(fā)動機(jī)首次亮相，國內(nèi)外卡友大飽眼福

WP2H、WP5H、WP8H等多款動力，卡友是不是第一次聽到。以上多款機(jī)型都是第一次官方亮相，充分展現(xiàn)出濰柴豐富的動力鏈體系，自然也會讓國內(nèi)卡友期待不已。

WP2H作為濰柴基于皮卡、SUV車型匹配打造的動力平臺，在動力性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性、長壽命方面表現(xiàn)突出，足以可見濰柴在輕型機(jī)上的不斷突破，可以預(yù)想皮卡持續(xù)解禁下濰柴的深入布局。WP5H、WP8H、WP10H等多款產(chǎn)品的出現(xiàn)再次拓寬了濰柴中重型動力的馬力段，也契合了當(dāng)下不斷精細(xì)化的市場動力選擇， “總有一款適合你”已成為濰柴面向世界范圍內(nèi)用戶的基本承諾。

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