化身前端“破局者”超前布局華麗出圈

大運汽車作為中國民營重卡企業(yè)的領軍代表，憑借卓越的產(chǎn)品性能以及自身敦厚的產(chǎn)品理念深受廣大卡友青睞。不僅如此，大運汽車近幾年發(fā)力新能源市場，不僅與眾多大型物流企業(yè)進行深度合作，而且也收獲了極佳的市場口碑。隨著新能源汽車滲透率的提升，新能源汽車的未來已是一片廣闊的藍海。

作為國內(nèi)首個將純電牽引車批量下線的廠商，從追求銷量到追求技術，大運汽車在環(huán)保技術和三電系統(tǒng)研發(fā)上均投入大量物力、財力，化身打響新能源號角的前端“破局者”，抓住機會，打破市面上新能源汽車領域供應鏈短缺的壁壘，形成一個完整的新能源產(chǎn)業(yè)體系。

氫能源電池異軍突起成市場新寵

在氫能源領域，大運重卡有著強大的研發(fā)團隊背靠支撐。氫能源車型在整體性能與續(xù)航里程方面有著絕對優(yōu)勢。大運E8、E9作為大運重卡氫能源系列的代表作，這兩款牽引車型可以說是全方位助力卡友實現(xiàn)多拉快跑，節(jié)約用車成本的賺錢利器！

大運E8系列氫燃料牽引車在動力配置方面，E8/E9兩款車型裝配的電池包，能量轉換效率高，電池壽命長。不僅如此，大運氫燃料重卡的整車控制器是大運科研團隊自主研發(fā)，氫能源電池系統(tǒng)作為整車的能量載體，配備多個氫氣瓶，在有限的空間內(nèi)，有效增加氫氣的儲備，在保證車輛運營高效的同時，最大限度提高自身續(xù)航能力，做到節(jié)能增效，提升出行效率。

大運E9系列6x4氫燃料牽引車對駕駛室需求較高的卡友，選擇E9準沒錯。E9駕駛室主打高端長途，專為長途配送卡友們量身打造，空間更加寬敞。車內(nèi)配備多功能氣囊座椅，集成定速巡航功能，讓卡友在更安全舒適的環(huán)境中享受智能駕駛的樂趣。三九嚴寒,大地冰封,一股股寒潮即將到來。在嚴寒的天氣下，車輛的動力時長大幅衰減，發(fā)出低溫警報，從而影響運輸效率。大運氫能源牽引車早已意識到此問題，氫能源系列牽引車已經(jīng)在特定區(qū)域完成高寒標定測試，在零下25℃低溫嚴寒考驗下，在低溫環(huán)境下，其沖擊強度達到高值，但車輛的運作依舊靈活可靠。為南北運行跨度大或常年在北方運行的卡友們帶來高效的駕駛體驗，無懼惡劣環(huán)境，底氣十足。

純電/換電重卡可靠穩(wěn)定 值得一看

除氫燃料重卡產(chǎn)品外，大運在純電與換電重卡領域同樣當仁不讓，實力不容小覷。

大運N8V 6x4充換一體版牽引車大運N8V作為大運旗下的充換一體產(chǎn)品，動力搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池，電池容量為282kWh，內(nèi)部能量穩(wěn)定，安全性高，換電速度快，只需要3分鐘時間就可實現(xiàn)極速換電，技術領先同級別車型，運行效率得到顯著提升?？紤]到司機們對舒適度的需求，大運N8V換電牽引車采用頭枕一體式空氣減震座椅，減震效果明顯，輕松應對崎嶇、陡坡等復雜路面狀況所帶來的顛簸感。座椅支持多角度調(diào)節(jié)，滿足中長途用戶的駕駛需求，有效減輕駕駛員的疲勞。此外，大運N8V換電牽引車采用高強度車架，安全可靠，在保障承載性和通過性的同時，有效降低故障率。這輛車的底盤采用國際品牌零部件，讓底盤抓地力更強，穩(wěn)定性更好。面對日益嚴格的排放標準以及京津冀、北上廣深地區(qū)對倡導綠色理念的明確要求，在港口運輸、城市建筑物流、城際配送等高污染領域，對純電動化產(chǎn)品的需求迫切，那就需要一輛高效可靠的純電重卡了！

大運N8E 6x4充電版牽引車作為純電重卡，在保障安全的前提下，車身的重量越輕，需要克服的阻力就越小，也就能更節(jié)省成本。大運新N8E整車采用輕量化車身設計，在發(fā)動機、變速箱、車橋、懸架、油箱等多處進行優(yōu)化，整車綜合自重低于同級別車型。動力性能往往決定一輛車在實際運輸中的表現(xiàn)。在動力配置方面，該車提供寧德時代/億維兩種電池選擇，與電池組匹配的是綠控或特百佳大功率電機和AMT變速箱，兩款電機的動力均強勁、經(jīng)濟省油，可幫助卡友提升運營效率，真正做到長運輸，不耗油！花得少，拉的多！在雙碳政策的時代背景下，新能源汽車已然成為大勢所趨。未來，大運重卡也將緊跟“綠色發(fā)展”戰(zhàn)略布局，把新能源汽車作為企業(yè)的核心發(fā)力點，繼續(xù)投產(chǎn)創(chuàng)新，精準發(fā)力。