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2022年已進(jìn)入尾聲，在這一年中,皮卡市場擁抱變化、利好不斷，已成為汽車市場的重要力量之一。在新冠疫情不斷反復(fù)、供應(yīng)鏈?zhǔn)芟薜拳h(huán)境下，江鈴皮卡保持戰(zhàn)略定力，持續(xù)打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,在鞏固商用市場的同時,以高端乘用化優(yōu)勢進(jìn)軍高端細(xì)分市場,助力中國自主皮卡健康向上！
政策利好，皮卡全面解禁指日可待
今年4-5月，《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步釋放消費潛力促進(jìn)消費持續(xù)恢復(fù)的意見》、《國務(wù)院關(guān)于扎實穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施的通知》先后印發(fā)，文件中先后提出“對皮卡車進(jìn)城實施精細(xì)化管理，研究進(jìn)一步放寬皮卡車進(jìn)城限制”; 8月，公安部提出了“進(jìn)一步放寬城市道路貨車通行限制”“對4.5噸以下貨車不再細(xì)分限行噸位”等諸多細(xì)分舉措; 10月26日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《第十次全國深化“放管服”改革電視電話會議重點任務(wù)分工方案》中，再次提及延長允許貨車在城市道路上通行的時間，放寬通行噸位限制，以及推動取消皮卡車進(jìn)城限制等。
政策先行,護(hù)航皮卡。在國務(wù)院、公安部多重利好政策的支持下，新一輪皮卡解禁熱潮到來，今年以來，皮卡市場增速明顯要好于其他商用車細(xì)分市場。目前全國已有290余個城市對皮卡解禁，相信在不久的將來，政策機遇搭配行業(yè)跨越式發(fā)展，皮卡市場未來可期。
產(chǎn)品躍遷，高端乘用化大勢所趨
在皮卡利好政策出臺的同時，皮卡消費者也愈發(fā)年輕化，多元的用車需求對皮卡提出了更高的要求。在他們眼中，皮卡絕不是拉貨的工具車，而是拓展戶外樂趣、豐富多元生活的大玩具。傳統(tǒng)的載貨能力轉(zhuǎn)化成拉雪板、自行車、寵物，更有拖拽房車、戶外露營、路亞等深度玩法，新晉的年輕皮卡消費者讓生活有了更多打卡方式。
江鈴域虎是家族中的高端產(chǎn)品，目前在售的有域虎7、域虎9兩款車型，外觀時尚硬朗，乘用化內(nèi)飾不輸豪華品牌SUV，可謂有里有面。福特PUMA、EcoBoost發(fā)動機搭配采埃孚8AT變速箱的黃金動力組合，大牌品質(zhì)有保障，并兼顧了澎湃動力與燃油經(jīng)濟(jì)性，滿足用戶日常代步與長途出行等用車場景。
在堅固的車身與優(yōu)秀機械素質(zhì)的基礎(chǔ)上，江鈴域虎的科技配置同級領(lǐng)先。全系標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入&一鍵啟動、雙區(qū)自動空調(diào)等舒適性配置，內(nèi)置科大訊飛語音交互的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可解放雙手，讓用車更便捷。值得一提的是，家族旗艦域虎9 擁有L2級智能輔助駕駛，支持碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航、車道保持、緊急制動、偏離預(yù)警以及交通標(biāo)志識別等功能。在日常駕駛與長途自駕中，域虎9的智能輔助駕駛系統(tǒng)都能有效提升行車安全，為用戶分憂。
堅守商用市場，后疫情時代的中堅
面對廣大的商用皮卡用戶,江鈴寶典絕對是他們的不二之選。作為中國商用皮卡的常青樹，江鈴寶典憑借耐用、省油以及超強裝載表現(xiàn)，深受國內(nèi)消費者喜愛，20年間已累計收獲超百萬用戶的信任。
江鈴寶典的車身采用高強度鋼材，載重可達(dá)1.2噸，擁有更強的承載力與使用壽命；同時，低貨臺、大平層兩種貨箱更能裝、裝卸貨也更省力。寶典不僅能裝，而且提供汽油、柴油兩種動力可選，其中1.8T汽油發(fā)動機最大功率130kW/峰值扭矩280N·m，載貨、高速都能輕松應(yīng)對。柴油版車型采用博世最新的節(jié)油技術(shù),百公里油耗低至7.3L，為創(chuàng)富增加更多可能。
為了打造皮卡生活場景,江鈴皮卡開展“JFX域虎生活家體驗營”活動，致力于傳播專屬于中國用戶的新銳皮卡文化，讓用戶在忙于事業(yè)之余擁有更充實的家庭生活，與用戶共同出發(fā)看風(fēng)景、體驗多元生活，帶來無數(shù)的歡聲笑語。
轎車的舒適性、SUV的通過性以及貨車的裝載力，一車多用在國內(nèi)逐漸成為時尚，在政策引導(dǎo)下，皮卡市場釋放出巨大的潛力。江鈴皮卡作為行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，緊跟時代步伐，深刻洞察市場需求，以溫暖科技、硬核越野、超群裝載推動產(chǎn)品升級與品質(zhì)躍遷，為用戶提供更多選擇，助力中國皮卡向上！
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