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日系皮卡實力在線,鈴?fù)仄桶鎸Ρ燃{瓦拉

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)!在國內(nèi),皮卡車型因為各種各樣的限制一直沒有大火起來。不過近年來皮卡政策也在慢慢

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

在國內(nèi),皮卡車型因為各種各樣的限制一直沒有大火起來。不過近年來皮卡政策也在慢慢放開,越來越多的消費者愿意選擇皮卡車型。相比SUV,皮卡除了擁有同樣的多功能性,還更實用,能干更多粗活??纯船F(xiàn)在國內(nèi)的皮卡市場,可選擇的車型比以前多了不少。

我曾經(jīng)去過幾次東南亞,發(fā)現(xiàn)那邊最受歡迎的車型之一就是皮卡。因為炎熱的環(huán)境和較差的路況讓那邊的消費者更注重耐用性,因此最受歡迎的還是那些老牌日系皮卡。今天我們就來對比一下國內(nèi)同樣在售的兩款老牌日系皮卡——江西五十鈴鈴?fù)仄桶婧腿债a(chǎn)納瓦拉??纯闯丝煽啃灾?,它們還有哪些亮點?

底盤PK

五十鈴鈴?fù)?/span>兼顧載人和拉貨

鈴?fù)仄桶?/p>

皮卡最重要的就是底盤,因為不僅要載人還要拉貨。鈴?fù)夭捎们半p橫臂式獨立懸架,后懸架則有鋼板彈簧非獨立懸架和五連桿式非獨立懸架可選。前懸架球頭與擺臂為分體螺接,球頭壞了可以單獨更換,無需更換擺臂,維修成本低。并且做了鍍鋅處理耐腐蝕性更好,可以更好的適應(yīng)惡劣路況。前懸架螺簧10圈,比納瓦拉行程長,越野也會更加從容一些。

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如果想載人為主拉貨為輔,可以選擇帶螺旋彈簧的五連桿式非獨立后懸架版本。擁有255/60/R18低扁平比輪胎,散熱更好的后輪碟剎,以及EPB電子手剎。這樣既能擁有SUV般的舒適性和操控性,又能擁有不錯的拉貨能力和越野性能。如果想拉貨為主載人為輔,可以選擇鋼板彈簧非獨立后懸架的版本,鋼板彈簧為橋上簧,承載強度高,離地間隙高,干點粗活越點野都沒有問題。為了保證耐用性,鋼板彈簧的U型螺栓、吊耳均為鍍鋅件;車架內(nèi)板3片拼接,強度更高;車架前端是一個整體,不容易撞斷。

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安全性方面也是下了一番功夫,底盤電線整體化、布置整齊、用專業(yè)卡扣固定、無干涉;車身駕駛室安裝支架兼帶車輪止侵塊配置,碰撞時可抵抗車輪侵入駕駛室;三元催化器帶金屬包殼,可以更好保護(hù)催化器,催化效率也更高;排氣管吊耳為3點式,不容易松動。所以鈴?fù)責(zé)o論是載人還是拉貨都能夠勝任。

日產(chǎn)納瓦拉更適合干粗活

納瓦拉

納瓦拉的底盤則是更適合拉貨,偏向工具屬性,全系都是采用前雙叉臂式獨立懸架加后鋼板彈簧非獨立懸架。前懸架為長羊角高位置雙叉臂,簧前質(zhì)量輕、舒適性更好。不過前懸架螺簧只有8圈,越野相對來說就弱一些。并且前懸架球頭與擺臂為一體式,不鍍鋅,越野或者拉貨的時候要注意多保護(hù)一下。

納瓦拉后懸架

雖然后懸架都是鋼板彈簧非獨立懸架,但是納瓦拉后橋鋼板彈簧為橋下簧,不如橋上簧的承載強度高,且離地間隙也低了一些,越野適應(yīng)性低了一點。耐用性方面也有提高空間,鋼板彈簧的U型螺栓和吊耳均為烤漆,非鍍鋅件;排氣管吊耳為2點式,容易松動;底盤電線不整齊、裸露、簡單用扎帶固定。

納瓦拉底盤

當(dāng)然納瓦拉也有自己的優(yōu)勢,像是傳動軸為中段式橫梁支撐,比鈴?fù)氐牡跹b式安裝強度更高;車輪尺寸為255/70/R16,輪胎較厚舒適性更好;剎車液、燃油管線隱藏在車架上方,能更好的受到保護(hù)。所以相對來講納瓦拉更適合干粗活。

動力系統(tǒng)PK

五十鈴鈴?fù)?/span>:2.0T+8AT帶來更好駕駛感受

鈴?fù)仄桶孳囆痛钶d2.0T發(fā)動機(jī),最大功率220馬力,峰值扭矩350?!っ祝⑵ヅ洳砂f?AT變速箱,這套動力系統(tǒng)即使和同價位的SUV相比也不差。開起來無論是低扭表現(xiàn)、順暢程度、油門調(diào)校上都有著比較高的水準(zhǔn),像是開一輛SUV。另外,機(jī)艙內(nèi)的布局更加合理,還有發(fā)動機(jī)液壓懸置和專業(yè)卡扣,安全系數(shù)更高。

鈴?fù)仄桶姘l(fā)動機(jī)艙

日產(chǎn)納瓦拉:2.5L+7AT皮實耐用為主

納瓦拉的動力系統(tǒng)屬于“老配方”了,搭載型號為QR25的2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),旗下多款車型在用,最大功率190馬力,峰值扭矩235?!っ祝m然動力一般,也沒啥樂趣,但是耐用性方面還是不錯的。并且匹配途樂同款7AT變速箱,要知道奇峻和樓蘭都只有CVT變速箱。如果想日常代步,納瓦拉只能當(dāng)成工具車來開,對于動力和操控樂趣大家別有太多期待。

納瓦拉發(fā)動機(jī)艙

外觀內(nèi)飾PK

五十鈴鈴?fù)?/span>做工用料更像是SUV

兩款車型外觀都是比較耐看的類型,鈴?fù)匮赜昧松弦淮鶧-MAX車型內(nèi)外飾設(shè)計,硬朗的線條加上粗壯的鍍鉻裝飾,讓它有那種硬派越野車的野勁兒。細(xì)節(jié)方面,車輪室有隔音防塵罩,能夠隔離泥沙飛濺到發(fā)動機(jī)艙;外后視鏡有加熱功能,雨天行車更安全。

鈴?fù)仄桶鎯?nèi)飾

內(nèi)飾的設(shè)計雖然沒有太多科技感,不過用料還不錯,儀表臺采用搪塑軟質(zhì)材料,前門內(nèi)飾件也加入了軟包,給人的感覺更像是硬派SUV。

日產(chǎn)納瓦拉工具車屬性

納瓦拉雖然已經(jīng)上市六年了,但是外觀依然不過時,采用了日產(chǎn)家族式“V-motion”的設(shè)計理念,大面積的鍍鉻飾條甚至還有點途樂的感覺,一看就是能干粗活的。細(xì)節(jié)方面,后車輪上方車箱底部有防腐噴膠,防腐蝕性更好。

納瓦拉內(nèi)飾

內(nèi)飾不得不說有點過時了,是日產(chǎn)上上一代的設(shè)計,并且儀表臺和門內(nèi)飾全部為硬質(zhì)塑料,所以用料和做工方面都是偏向工具車屬性。

貨箱PK

五十鈴鈴?fù)?/span>強度更高

鈴?fù)仄桶尕浵?/p>

作為一輛皮卡,貨箱實用性是最重要的一項指標(biāo)。鈴?fù)氐呢浵涑叽鐬?480x1530x480mm,內(nèi)板為4塊鈑金。支撐橫梁也有4根,承載強度更高。當(dāng)然貨箱寶也必不可少,對于貨箱鋼板有更好的保護(hù)。另外,尾門采用鍍鋅鋼制鉸鏈?zhǔn)嚼?,可以更好的承受頻繁開關(guān)尾門。

鈴?fù)仄桶驽冧\鋼制鉸鏈?zhǔn)嚼?/p>

日產(chǎn)納瓦拉實用性更好

納瓦拉貨箱

納瓦拉貨箱尺寸為1510x1562x475mm,稍大一些。貨箱內(nèi)板為6塊鈑金拼接,貨箱支撐橫梁3根,所以在承載強度方面不如鈴?fù)?。不過擁有內(nèi)置掛鉤4個,實用性更好。

納瓦拉鋼絲式拉索

智能配置PK

五十鈴鈴?fù)?/span>智能配置堪比SUV

鈴?fù)仄桶鎯?nèi)飾

鈴?fù)卦谥悄芘渲梅矫婵梢哉f堪比SUV,像是一鍵啟動/藍(lán)牙鑰匙、多功能方向盤+巡航

電子換檔桿、遠(yuǎn)程啟動、互聯(lián)網(wǎng)在線音樂、語音車內(nèi)控制、后排取電口、行車記錄儀、ETC、取電口預(yù)留、3個USB接口(前2后1)、無線充電、ADAS、360全景影像等等,這些都是鈴?fù)仄桶嬗屑{瓦拉汽油版無的電子電器配置。

日產(chǎn)納瓦拉:9英寸中控屏+倒車影像功能

剛才說納瓦拉內(nèi)飾設(shè)計是日產(chǎn)上上一代產(chǎn)品,智能配置也差不多,最大亮點就是9英寸中控屏,帶有倒車影像功能。所以從智能配置就能看出來,它的定位就是工具車。

總結(jié)

通過對比我們發(fā)現(xiàn),雖然兩個品牌都是主打耐用,但是這二臺車有代差,鈴?fù)厥切乱淮a(chǎn)品,兼顧了駕駛、載人和拉貨,而納瓦拉更像是純工具車,主要就是用來干粗活。另外,鈴?fù)卦趦r格上擁有更高的性價比,所以在國內(nèi)的市場,顯然鈴?fù)馗袃?yōu)勢。

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