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· 博格華納的超高能電池包提供主動冷卻，并提供業(yè)界領(lǐng)先的能量密度

· 電池包采用最先進的安全組件，滿足嚴(yán)格的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

· 電池包已于2023年3月開始生產(chǎn)

密歇根州奧本山，2023年5月4日---博格華納被一家全球動力技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者選中，為一系列電動巴士提供電池包。博格華納將提供一對超高能電池包標(biāo)準(zhǔn)箱和一個電池管理系統(tǒng)，該動力技術(shù)公司將把它們集成到每輛車的電氣化成套系統(tǒng)中。該成套系統(tǒng)將出售給佐治亞州的一家電動巴士制造商。

博格華納傳動與電池系統(tǒng)總裁兼總經(jīng)理Volker Weng表示：“我們渴望與電動動力總成客戶合作，一起專注于我們的電氣化未來，并將繼續(xù)壯大和發(fā)展我們的合作關(guān)系。這項新業(yè)務(wù)憑借電池技術(shù)擴大了我們行業(yè)所觸及的范圍，并為電動巴士校車提供了更高效的選擇?！?/span>

博格華納的電池包安全可靠，具有最先進的安全功能，包括電流過充電保護、電芯級別的被動熱失控蔓延抑制功能和在單個電芯引線鍵合處進行熔斷的功能，滿足電動汽車行業(yè)嚴(yán)格的電池安全標(biāo)準(zhǔn)。此外，98千瓦時的電池包提供主動冷卻，并提供業(yè)界領(lǐng)先的274瓦時/升和177瓦時/公斤的能量密度。

該電池包于2023年3月開始生產(chǎn)。

關(guān)于博格華納

長達130多年來，作為全球領(lǐng)先的產(chǎn)品供應(yīng)商，博格華納一直秉承推陳出新的精神，不斷將創(chuàng)新可持續(xù)的車行方案推向市場。今天，我們正加速推進全球的電氣化轉(zhuǎn)型---讓我們一起，攜手共建一個更清潔、更健康和更安全的未來世界吧！

博格華納被一家全球動力技術(shù)公司選中，為一系列電動巴士提供電池包。

前瞻性陳述：本新聞稿可能包含1995年《私人證券訴訟改革法案》所設(shè)想的前瞻性陳述，這些陳述基于管理層當(dāng)前的展望、預(yù)期、估計和預(yù)測。諸如“預(yù)期”、“相信”、“繼續(xù)”、“可以”、“設(shè)計”、“效果”、“估計”、“評估”、“預(yù)期”、“預(yù)測”、“目標(biāo)”、“指導(dǎo)”等詞?！俺h”、“打算”、“可能”、“展望”、“計劃”、“潛力”、“預(yù)測”、“項目”、“追求”、“尋求”、“應(yīng)該”、“目標(biāo)”、“何時”、“將”、“將”以及此類詞語和類似表達的變體旨在識別此類前瞻性陳述。此外，除本新聞稿中包含或以引用方式并入的歷史事實陳述外，我們預(yù)期或預(yù)計未來將或可能發(fā)生的關(guān)于我們的財務(wù)狀況、業(yè)務(wù)戰(zhàn)略和實施該戰(zhàn)略的措施的所有陳述，包括運營變更、競爭優(yōu)勢、目標(biāo)、我們的業(yè)務(wù)和運營的擴展和增長、計劃、對未來成功的參考以及其他此類事項，均為前瞻性陳述。會計估計，例如我們最近提交的10-K表格年度報告（“10-K表格”）第7項中“關(guān)鍵會計政策和估計”標(biāo)題下所述的估計，本質(zhì)上是前瞻性的。所有前瞻性陳述均基于我們根據(jù)我們的經(jīng)驗和我們對歷史趨勢、當(dāng)前狀況和預(yù)期未來發(fā)展的看法以及我們認(rèn)為在這種情況下適當(dāng)?shù)钠渌蛩厮龅募僭O(shè)和分析。前瞻性陳述并非對業(yè)績的保證，公司的實際結(jié)果可能與前瞻性陳述中明示、預(yù)測或暗示的結(jié)果存在重大差異。

您不應(yīng)過分依賴這些前瞻性陳述，這些陳述僅在本新聞稿發(fā)布之日發(fā)表。前瞻性陳述受到風(fēng)險和不確定性的影響，其中許多難以預(yù)測且通常超出我們的控制范圍，這可能導(dǎo)致實際結(jié)果與前瞻性陳述中表達、預(yù)測或暗示的結(jié)果存在重大差異。這些風(fēng)險和不確定性包括：影響我們或我們客戶的供應(yīng)中斷，例如影響原始設(shè)備制造商（“OEM”）客戶及其供應(yīng)商（包括我們）的當(dāng)前半導(dǎo)體芯片短缺；商品供應(yīng)和定價；來自包括OEM客戶在內(nèi)的現(xiàn)有和新競爭對手的競爭挑戰(zhàn)；與快速變化的技術(shù)相關(guān)的挑戰(zhàn)，特別是與電動汽車相關(guān)的挑戰(zhàn)，以及我們的創(chuàng)新能力；與COVID-19大流行相關(guān)的事項的影響程度和持續(xù)時間的不確定性，包括額外的生產(chǎn)中斷；難以預(yù)測電動汽車的需求和電動汽車收入增長；對松正汽車部件的收購還未完成；確定目標(biāo)并以可接受的條件完成收購的能力；未能及時實現(xiàn)收購的預(yù)期收益，包括我們最近收購AKASOL股份有限公司和我們2020年收購德爾?？萍?；能夠確定適當(dāng)?shù)膬?nèi)燃機組合業(yè)務(wù)進行處置，并以可接受的條件完成計劃的處置；未能及時有效地整合收購的業(yè)務(wù)；與收購業(yè)務(wù)相關(guān)的未知或不可估量負(fù)債的可能性；我們對汽車和卡車生產(chǎn)的依賴，這兩者都是高度周期性的并且容易受到干擾；我們對主要OEM客戶的依賴；利率和外幣匯率的波動；我們對信息系統(tǒng)的依賴；全球經(jīng)濟環(huán)境的不確定性；現(xiàn)有或任何未來法律程序的結(jié)果，包括與各種索賠有關(guān)的訴訟；未來法律法規(guī)的變化，例如，我們經(jīng)營所在國家/地區(qū)的稅收和關(guān)稅；未來任何由于潛在收購和處置交易所帶來的影響；以及我們向美國證券交易委員會提交的報告中指出的其他風(fēng)險，包括我們最近提交的10-K表格中的第1A項“風(fēng)險因素”和/或表格10-Q的季度報告。我們不承擔(dān)任何義務(wù)更新或公開宣布對本新聞稿中任何前瞻性陳述的任何更新或修訂，以反映我們預(yù)期的任何變化或陳述所依據(jù)的事件、條件、情況或假設(shè)的任何變化。

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