海南和東北的淵源很深，海南島就是來(lái)自東北的第四人民野戰(zhàn)軍解放的?！懊總€(gè)時(shí)代都有它的解放”，確實(shí)如此。同樣來(lái)自東北的一汽也將試車(chē)場(chǎng)放在海南，就是為了讓汽車(chē)產(chǎn)品和發(fā)動(dòng)機(jī)可以適應(yīng)從東北的高寒環(huán)境到海南的高溫高濕環(huán)境，從而更好地服務(wù)萬(wàn)千卡友。海南有很多開(kāi)解放卡車(chē)的“解放軍”，李冰秋師傅就是其中一員，他用自己的實(shí)際行動(dòng)踐行解放車(chē)和解放動(dòng)力在海南市場(chǎng)的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。
李冰秋師傅去年在一年一度的11月11號(hào)的“311”活動(dòng)上幸運(yùn)的得到了一臺(tái)他喜愛(ài)的奧威發(fā)動(dòng)機(jī)?！?11”是廣大解放動(dòng)力用戶們的節(jié)日，去年“311”節(jié)日中，解放動(dòng)力獎(jiǎng)勵(lì)11臺(tái)11升奧威發(fā)動(dòng)機(jī)給李師傅這樣的普通用戶。李師傅欣喜之情溢于言表：“解放動(dòng)力省油可靠，養(yǎng)活我們一家五口人。”
李師傅信賴解放動(dòng)力
李師傅從事的是廣東省汕頭到?？诘膶?zhuān)線運(yùn)輸。去程和回程是固定線路，并且去程貨源固定，是藥廠的原材料汕頭那邊承包了三四個(gè)廠的業(yè)務(wù)?；爻虅t主要是配貨：在水果等農(nóng)產(chǎn)品旺季的時(shí)候拉綠通，淡季的時(shí)候拉飲料和二手家電等普貨。因?yàn)樯穷^有舊家電分解中心，所以海南收集的二手家電運(yùn)到汕頭處理。
李師傅的運(yùn)輸業(yè)務(wù)適合9米6的8x4載貨車(chē)，這條線路他已經(jīng)跑了八九年。養(yǎng)車(chē)這些年，李師傅經(jīng)營(yíng)過(guò)五臺(tái)8x4車(chē)型，以解放動(dòng)力的車(chē)型為主。李師傅選擇的大都是自己最信賴的發(fā)動(dòng)機(jī)，也只有解放動(dòng)力的車(chē)型讓李師傅賺取了回報(bào)和可觀的
李師傅現(xiàn)有的車(chē)是2021年買(mǎi)的JH6國(guó)五8x4載貨車(chē)，搭載的是460馬力的11升解放動(dòng)力CA6DM2明星發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在卡友們心目中有口皆碑，是同排量保有量最大的機(jī)型。
解放動(dòng)力：眾里尋他千百度
從不斷嘗試到“情定解放動(dòng)力”，李師傅也經(jīng)歷了眾里尋他千百度的心路歷程。和很多卡車(chē)人一樣，李師傅初中畢業(yè)就開(kāi)始跟車(chē)和學(xué)車(chē)。2000年前后，他養(yǎng)過(guò)杭州生產(chǎn)的某品牌三平柴。后來(lái)用過(guò)8x4的內(nèi)蒙生產(chǎn)的載貨車(chē)，那車(chē)用的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老舊，自重大，油耗高。李師傅很快就轉(zhuǎn)讓出去了。也用過(guò)北京生產(chǎn)的8x4載貨車(chē)，但時(shí)間不長(zhǎng)。2006年，李師傅根據(jù)同行的推薦，選擇了搭載260馬力CA6DF2發(fā)動(dòng)機(jī)的解放8x4載貨車(chē)，從此運(yùn)輸生涯步入了上升期。也正是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)異表現(xiàn)，讓李師傅堅(jiān)定了使用解放動(dòng)力的決心。
2014年，李師傅換購(gòu)了搭載解放310馬力6DL系列的8x4奧威載貨車(chē)，從這一代機(jī)型開(kāi)始，解放動(dòng)力的新機(jī)型都是四氣門(mén)設(shè)計(jì)，進(jìn)排氣更充分，燃燒也更充分，所以動(dòng)力強(qiáng)油耗省。李師傅的這臺(tái)奧威發(fā)動(dòng)機(jī)跑到2021年國(guó)三車(chē)淘汰為止，超過(guò)百萬(wàn)公里，整機(jī)沒(méi)壞過(guò)，也沒(méi)大修過(guò)。因此他毫不猶豫地繼續(xù)購(gòu)買(mǎi)了采用460馬力解放動(dòng)力的車(chē)型。
解放動(dòng)力大馬力反而更省油
李師傅坦言，早年養(yǎng)車(chē)的時(shí)候，認(rèn)為小馬力的車(chē)便宜而且省油，所以不敢輕易嘗試大馬力機(jī)型。李師傅以前310馬力的國(guó)三車(chē)，油耗是百公里28-29升，現(xiàn)在跑一樣的線路，11升的460發(fā)動(dòng)機(jī)反而可以把百公里控制在22升油以內(nèi)。李師傅的新車(chē)磨合期百公里油耗27-28升，一萬(wàn)多公里之后，出了磨合期，油耗就降到了現(xiàn)在的水平。
李師傅對(duì)于節(jié)油駕駛頗有心得，他在平時(shí)貨物重量輕的時(shí)候，把燃油開(kāi)關(guān)一直放在“空載”的位置，只有拉十八九噸的時(shí)候，才把燃油開(kāi)關(guān)放在“中載”檔。因?yàn)榇笈帕堪l(fā)動(dòng)機(jī)可以用較輕的負(fù)荷來(lái)行駛，而且使用壽命更長(zhǎng)。以前駕駛小排量車(chē)型的時(shí)候，車(chē)?yán)廴艘怖郏蟼€(gè)坡就要頻繁減擋?，F(xiàn)在開(kāi)大排量的8x4車(chē)型，李師傅感覺(jué)輕松多了。
解放動(dòng)力是車(chē)養(yǎng)人而不是人養(yǎng)車(chē)
一般人都把經(jīng)營(yíng)車(chē)叫“養(yǎng)車(chē)”。但李師傅認(rèn)為，正是因?yàn)榻夥艅?dòng)力的幫忙，他完全是“車(chē)在養(yǎng)人” 而不是“人在養(yǎng)車(chē)”。因?yàn)樗患胰耍貏e是三個(gè)孩子都是靠解放動(dòng)力養(yǎng)大的。目前老大已經(jīng)結(jié)婚成家，老二在上高中，老三小學(xué)六年級(jí)。李師傅在這條線路上跑得久了，合作的貨主都非常認(rèn)可，他買(mǎi)車(chē)的按揭也早就還清了。
李師傅平時(shí)不僅細(xì)心駕駛這臺(tái)車(chē)，更是去好好保養(yǎng)它。在李師傅看來(lái)，車(chē)主和發(fā)動(dòng)機(jī)是有感情的。人對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好，發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)給人帶來(lái)更多的回報(bào)。雖然廠家宣傳10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油的技術(shù)，但是李師傅有自己的一套保養(yǎng)原則。每行駛2萬(wàn)公里左右，李師傅就把機(jī)油和所有的濾芯都更換一遍，防范于未然。有的卡友跑到車(chē)不行了才保養(yǎng)，甚至直到儀表盤(pán)報(bào)警了才去保養(yǎng)，那樣是不對(duì)的。在柴油的選擇方面，李師傅也有自己的原則，常年加注中石化中石油的正規(guī)燃油。因?yàn)橐郧芭既患恿艘淮涡∮?，儀表盤(pán)就報(bào)警，顯示油水分離器異常。再加上廣東省的中石化常年做活動(dòng)，每升優(yōu)惠幾角，所以沒(méi)必要加小油。
在李師傅看來(lái)，是解放動(dòng)力改變了命運(yùn)。他養(yǎng)車(chē)這些年偶爾因?yàn)檫x錯(cuò)車(chē)的原因走過(guò)彎路，事實(shí)證明他的收入其實(shí)都是歸功于解放動(dòng)力。從學(xué)開(kāi)車(chē)時(shí)的解放長(zhǎng)頭車(chē)到李師傅現(xiàn)在所擁有的解放JH6載貨車(chē)。解放動(dòng)力，掙錢(qián)機(jī)器是名副其實(shí)的：努力成就了夢(mèng)想。伴隨著解放動(dòng)力的發(fā)展歷程，從7升機(jī)到11升機(jī)或者更強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)，解放動(dòng)力幫助無(wú)數(shù)類(lèi)似李師傅這樣的卡車(chē)人奔馳在發(fā)家致富的康莊大道上。
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