中國(guó)的高端重卡，要從中國(guó)重汽汕德卡說(shuō)起。

2013年1月17日，中國(guó)重汽汕德卡正式下線。

2016年，汕德卡創(chuàng)下國(guó)內(nèi)高端重卡百萬(wàn)公里無(wú)大修紀(jì)錄。

2017年12月17日，智能卡車——汕德卡正式投放市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)率先上市了。

2019年8月，汕德卡成為5年200萬(wàn)公里高效運(yùn)營(yíng)奇跡的高端重卡品牌。

2020年11月，汕德卡實(shí)現(xiàn)月產(chǎn)銷10000輛。

2021年12月，汕德卡實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷超70000輛。

2022年3月，全新一代汕德卡C9H上市。

2022年5月，第20萬(wàn)輛汕德卡G7S下線，汕德卡創(chuàng)造高端重卡品牌20萬(wàn)輛銷量的業(yè)績(jī)。

2023年10月26日，中國(guó)重汽汕德卡——G7H全系新品上市，推出了燃?xì)獍妗⒉裼桶鎯蓚€(gè)版本，最大馬力680PS。

十年來(lái)，從汕德卡C7H，到G7S，再到C9H，產(chǎn)品不斷推陳出新，為高端物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展提供強(qiáng)有力的助力和支持！ 十年間，汕德卡品牌逐漸從單一牽引車產(chǎn)品，向牽引、工程、載貨、專用等全系列產(chǎn)品邁進(jìn)，牢牢占據(jù)了混凝土泵車、消防車、越野房車等高端專用細(xì)分市場(chǎng)的高占有率，真正實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代。當(dāng)下，從柴油機(jī)到燃?xì)鈾C(jī)、再到新能源重卡的開(kāi)拓研發(fā)，汕德卡系列大馬力車型推出打破常規(guī)，樹(shù)立行業(yè)新的風(fēng)向標(biāo)。

贏效未來(lái)，汕德卡的品牌戰(zhàn)略從替代進(jìn)口車到打造最佳全生命周期TCO用車體驗(yàn)轉(zhuǎn)變，前者目標(biāo)任務(wù)已經(jīng)初步完成，后者基于對(duì)于市場(chǎng)的洞悉及變化進(jìn)行改革。

近年來(lái)，中國(guó)重汽不斷強(qiáng)化自主正向研發(fā)能力建設(shè)，汕德卡車型集成搭載中國(guó)重汽最新研發(fā)的PCU底盤(pán)域控系統(tǒng)，全平臺(tái)產(chǎn)品具備智慧熱管理技術(shù)、智能制動(dòng)力分配技術(shù)、智能扭矩調(diào)整技術(shù)以及全車能量流管理技術(shù)四大體系化節(jié)油技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整車節(jié)油8%。從2020年開(kāi)始，汕德卡擴(kuò)大配置支持，可搭載MAN和濰柴兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，銷量大幅提升的同時(shí)，使市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得以提升。

品牌的成長(zhǎng)經(jīng)歷，每一步都算數(shù)，每一個(gè)腳印都相連。

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