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康明斯非道路動力鏈揭幕

圖左起：北京福田康明斯副總經(jīng)理龔世華，廣西康明斯總經(jīng)理曾勇，康明斯副總裁汪開軍，中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長蘇子孟，康明斯中國零部件總經(jīng)理柴永全，東風(fēng)康明斯總經(jīng)理黃海濤

2024年11月26日，康明斯在bauma上海國際工程機械展正式展出其非道路動力鏈方案，包括定制化非道路國四動力鏈及前瞻性混動動力鏈。在展會現(xiàn)場，康明斯攜在華合資企業(yè)，廣西康明斯、東風(fēng)康明斯、福田康明斯和重慶康明斯，進(jìn)一步推出全線非道路四階段產(chǎn)品矩陣和實現(xiàn)精準(zhǔn)匹配的后處理技術(shù)方案，以及大馬力高端電控發(fā)動機?？得魉挂步璐似鯔C為杰出的用戶代表頒獎，并推出非道路服務(wù)新工具。

中國工程機械工業(yè)協(xié)會蘇子孟會長出席了活動，并對康明斯為促進(jìn)行業(yè)發(fā)展所作出的貢獻(xiàn)表示認(rèn)可：

扎根中國五十載，康明斯一直走在技術(shù)創(chuàng)新的前沿。對于雙碳目標(biāo)的達(dá)成，以及未來非道路國五階段排放標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)劃和實施，發(fā)動機低碳減排解決方案將發(fā)揮重要作用。為此，全產(chǎn)業(yè)鏈需要協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新，共同向著高端化、智能化、綠色化、低碳化的先進(jìn)制造業(yè)邁進(jìn)。

康明斯公司副總裁、康明斯發(fā)動機事業(yè)部中國區(qū)總經(jīng)理汪開軍表示：

為了更好地滿足工程機械市場對低碳、高效的迫切需求，康明斯不斷推動從核心零部件到發(fā)動機、車橋、后處理以及電控系統(tǒng)的一體化深度集成，以實現(xiàn)從高效發(fā)動機到動力鏈的拓展?；趯Ψ堑缆肥袌龆嘣r的深刻洞察，以及與主機廠豐富的應(yīng)用匹配經(jīng)驗，康明斯針對不同工程機械設(shè)備的應(yīng)用場景，提供差異化混動技術(shù)架構(gòu)。

康明斯非道路動力鏈 震撼發(fā)布

引領(lǐng)工程機械行業(yè)綠色高效變革

在非道路國四動力成功投放并樹立卓越標(biāo)桿之后，康明斯深度聚焦工程機械市場對低碳、高效的迫切需求，在本次展會上重磅推出非道路動力鏈新品。無論是柴油還是天然氣驅(qū)動，康明斯實現(xiàn)了從發(fā)動機核心零部件到發(fā)動機、車橋、后處理以及電控系統(tǒng)的一體化深度集成，不僅動力輸出強勁，性能卓越高效，更是全生命周期助力客戶降本增效。

順應(yīng)非道路市場低碳化的趨勢，展會現(xiàn)場康明斯特別展示了為挖機和礦卡量身打造的混動系統(tǒng)?；趯Ψ堑缆肥袌龆嘣r的深刻洞察，以及與主機廠豐富的應(yīng)用匹配經(jīng)驗，康明斯針對不同工程機械設(shè)備的應(yīng)用場景，提供差異化混動技術(shù)架構(gòu)，滿足挖機、裝載機、礦卡和起重機等各類非道路作業(yè)需求。

康明斯15L發(fā)動機混合動力系統(tǒng)，創(chuàng)新性地融合發(fā)動機與電機的雙重優(yōu)勢，動力澎湃，高原作業(yè)亦如履平地，平原馳騁更顯高效節(jié)能。其專用發(fā)動機標(biāo)定與電機深度集成，系統(tǒng)燃油經(jīng)濟(jì)性更佳，電池壽命大幅延長，為用戶帶來持久穩(wěn)定的高效運行體驗。

美馳最新145噸礦用車橋驚艷登場，額定載荷高達(dá)55噸，主減速器采用全新一代齒輪技術(shù)，以高功率密度設(shè)計理念，輕松承受超大輸入扭矩，單橋額定輸出扭矩可達(dá)23萬牛米。同時，高耐磨摩擦片與高強度制動系統(tǒng)的應(yīng)用，顯著提升產(chǎn)品耐用性，延長使用壽命；高性能材料鑄造工藝，賦予車橋卓越可靠品質(zhì)，無懼嚴(yán)苛工況挑戰(zhàn)。

主驅(qū)多合一功率電子產(chǎn)品采用了前沿架構(gòu)設(shè)計，集成式控制板將主驅(qū)、副驅(qū)與配電功能整合于一顆強大主控芯片之中；采用高性能主芯片，搭配遵循 AUTOSAR 行業(yè)軟件標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)軟件架構(gòu)，輕松實現(xiàn)復(fù)雜系統(tǒng)集成；強大軟件功能確保出色系統(tǒng)效率；配合先進(jìn)冷卻系統(tǒng)，滿足長時間高負(fù)荷運行工況需求。

康明斯大馬力發(fā)動機 智效合一 助力用戶降本增收

康明斯展示的QSK50高端電控發(fā)動機，集成全球先進(jìn)的設(shè)計資源和制造技術(shù)，功率覆蓋1350至2700馬力，采用高端智能控制系統(tǒng)和優(yōu)異的高壓共軌燃油系統(tǒng)，能夠精準(zhǔn)控制燃燒效率，顯著提升發(fā)動機瞬態(tài)響應(yīng)和穩(wěn)態(tài)性能，并結(jié)合康明斯大馬力數(shù)字化解決方案，實現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷、故障預(yù)警和報警，在保證設(shè)備高效出勤的同時降低客戶運營維護(hù)成本，支持客戶定制，適用于發(fā)電、油氣田、礦山、軌道、船機、泵機及其他多種應(yīng)用場景。

康明斯非道路國四動力 全場景、全工況配套能力超客戶預(yù)期

康明斯非道路國四發(fā)動機擁有卓越的智能化和整機優(yōu)化匹配能力，迄今已有超過70,000臺成功投放市場，配套設(shè)備類型超過50多種，應(yīng)用范圍覆蓋礦山、隧道、港口和農(nóng)田等全工況領(lǐng)域，并經(jīng)受住了高寒、高原、極地和地下等嚴(yán)苛作業(yè)條件的考驗。實踐證明，康明斯裝備礦挖的國四發(fā)動機，運行超過15000小時，性能優(yōu)異超過客戶預(yù)期，以卓越的可靠性、耐久性，優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性和全生命周期使用成本優(yōu)勢，贏得了客戶的認(rèn)可和好評。

采用康明斯非道路國四發(fā)動機和后處理產(chǎn)品的設(shè)備，油耗更低，節(jié)省用戶的運營成本?？得魉购筇幚硎褂?strong style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px;">高效的SCR載體涂層技術(shù)、配合精確控制尿素噴射和混合腔技術(shù)，在滿足排放法規(guī)要求的同時，實現(xiàn)了更低的燃油和尿素消耗。無感再生技術(shù)，超長DPF服務(wù)周期，省心又實用。高硫報警指示，還可智能識別油品，提高系統(tǒng)可靠性。遠(yuǎn)程標(biāo)定系統(tǒng)輕松升級，大幅減少維修耗時，持續(xù)助力客戶創(chuàng)造更高價值。

聽用戶“芯”聲 推出非道路服務(wù)新工具

康明斯不僅關(guān)注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級，同樣重視與用戶的深度合作和共同成長。在開展首日，康明斯東亞分銷事業(yè)部總經(jīng)理詹麗、康明斯動力系統(tǒng)事業(yè)部中國區(qū)工業(yè)市場總經(jīng)理柴睿敏、東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司總經(jīng)理黃海濤、廣西康明斯工業(yè)動力有限公司總經(jīng)理曾勇、東風(fēng)康明斯排放處理系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理孫巧科為康明斯“耐久之星”、“高效之星”和“國四新星”用戶代表頒獎，并倡議大家向這些用戶學(xué)習(xí)，共同提升行業(yè)應(yīng)用水平。

康明斯也借此契機推出“e選康機”小程序，為廣大客戶提供便捷的在線選機體驗，并推出定制化匹配服務(wù)，為客戶提供從產(chǎn)品到服務(wù)的全周期解決方案，全面滿足客戶多元、豐富的需求。

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