外型上看，率先亮相的科羅拉多皮卡概念車造型富于力量感，用硬派的線條打造了一幅時(shí)尚休閑的外觀，20英寸的車輪張力十足。車廂則采用了對(duì)開門式的一排半設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)很好的中和了乘員艙和貨箱的空間需求，未來量產(chǎn)車型還將推出更適合商用的單排座和更適合于家用的雙排座車型。從概念車的造型上看，它已經(jīng)完全接近量產(chǎn)車的狀態(tài)，量產(chǎn)之后僅僅會(huì)對(duì)一些局部進(jìn)行小幅度的改進(jìn)。

 

 

    動(dòng)力方面，根據(jù)雪佛蘭的官方消息顯示，下一代雪佛蘭科羅拉多將搭載一臺(tái)2.8L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)科羅拉多皮卡將提供更大的牽引能力。

 

    國內(nèi)方面，一汽通用已經(jīng)掛牌超過一年半，但是在這一年半以來一直沒有通用的車型入主位于云南曲靖和黑龍江哈爾濱的兩個(gè)生產(chǎn)基地，一汽通用目前的產(chǎn)品依舊停留在解放小卡的時(shí)代。根據(jù)之前的消息顯示，未來通用預(yù)計(jì)將在一汽通用投產(chǎn)包括皮卡在內(nèi)的商用車型，或許新一代的科羅拉多就將會(huì)是走下一汽通用生產(chǎn)線的首款通用車。