2013年，三大國(guó)際能源巨頭之一?？松梨谌涨邦A(yù)測(cè)，截止2020年，柴油將超過(guò)汽油，成為交通運(yùn)輸中最受歡迎的燃料，其中最主要的原因之一就是全球商用車(chē)的快速增長(zhǎng)以及輕型引擎能耗效率的提升。

　　埃克森美孚在“展望2040”的報(bào)告中指出，柴油機(jī)將在2040年前占據(jù)交通運(yùn)輸燃料總增幅的70%。未來(lái)幾十年內(nèi)，全球?qū)τ谄偷男枨髮⒒颈３脂F(xiàn)狀，但未來(lái)27年重型柴油車(chē)的需求將增長(zhǎng)65%，發(fā)展中國(guó)家的商務(wù)運(yùn)輸將增長(zhǎng)80%。

　　而對(duì)于混合動(dòng)力車(chē)與電動(dòng)車(chē)，?？松梨谡J(rèn)為這一類(lèi)車(chē)的成本將在2025年降低至民眾購(gòu)買(mǎi)得起的水平，因此它們的歡迎度將從2025年起提高。至2040年，全球市場(chǎng)將包括40%的混合動(dòng)力車(chē)，插電式混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)份額僅會(huì)達(dá)到5%。