2013年3月18日來自宇通客車消息，南京的街頭上多了一道靚麗的移動風(fēng)景線，為這座有“六朝古都”、“十朝都會”之稱的古都南京，增添了幾分動感和現(xiàn)代，這道風(fēng)景線正是最近投入運營的宇通公交車。

　　長江下游的南京，是承東啟西的樞紐城市，國家重要門戶城市，華東地區(qū)中心城市和重要產(chǎn)業(yè)城市，從改革開放以來一直飛速發(fā)展，而城市的高速發(fā)展也給公共交通提出了更高的要求。為了緩解運力不足導(dǎo)致的公交車擁擠問題，優(yōu)化公交線路，淘汰老舊車輛，南京公交集團于2012年采購了大批公交車。隨著近日33臺宇通客車在157線上投入運營，標志著首批新車開始投入運營。

　　據(jù)悉，南京這次大批量采購的公交車中，有355臺都來自宇通，這些車被分配給南京公交集團下屬的揚子公交、新城巴士和江南公交三家公司。其中揚子公交250輛；新城巴士85輛；江南公交20輛。這批車外觀圓潤飽滿，流線型的線條動感十足；內(nèi)飾色調(diào)柔和，地板采用超硬耐磨地板革，硬度高，防靜電，易清洗。車廂內(nèi)部布置合理，乘座空間舒適，乘客通道寬敞，能有效容納更多乘客，改善公交擁擠的情況。此外還采用一級踏步替換了舊式兩級踏步，使乘客上下車更為方便省力。

　　據(jù)了解，作為連通市區(qū)與浦口區(qū)的交通命脈，以“天塹飛虹”列為新金陵四十八景之一的南京長江大橋路段，是本次道路優(yōu)化的重點區(qū)域。過江線路長，車輛周轉(zhuǎn)不便，使得這一路段的公交比較擁擠，每天需要過江的上班族抱怨連連。揚子公交負責(zé)人表示：“緩解過江難是我們的首要任務(wù)，除了新增加的大型公交車外，我們還將打算在泰山新村附近和鹽倉橋附近各設(shè)一個綜合樞紐站，進行兩大樞紐站之間的短駁換乘，以優(yōu)化過江線路。”

　　目前在157線上已經(jīng)有33輛宇通12米新車投入了運營。在采訪中一位乘客高興的告訴記者：“今天坐車去鐵道學(xué)院辦事，發(fā)現(xiàn)157路換上了新車，感覺很驚喜。以前的車空間小，人稍微多一點就感覺特別擠，乘坐非常不舒服；而且車又破，開起來非常顛簸。新車寬敞很多，坐起來平穩(wěn)舒服，希望南京的公交車都能換成這種。”

　　近年來，南京的產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，與之相應(yīng)的上班族也越來越多，而南京公交集團新購進的這批車輛，將載著本地上班族和外來游客們，穿行于洋溢著濃郁南方氣息的風(fēng)景之間，體味朱自清先生在《南京》中所寫的“逛南京像逛古董鋪子，你可以憑吊，可以悠然遐想……”的感覺。