2012年初，國家發(fā)布實施了新的校車管理規(guī)定。隨后，內(nèi)蒙古包頭市第一家校車服務(wù)公司——瑞錦公司成立。然而成立一年多時間來，校車服務(wù)公司卻面臨著難以為繼的困局。

　　包頭瑞錦校車服務(wù)公司是在去年2月份投資建設(shè)的，按照國家新的校車規(guī)定經(jīng)過認真考察，他們一下子買了十輛的國家認可的宇通校車。瑞錦公司的經(jīng)理李濤說，他們幾個股東當(dāng)時想的是這是朝陽企業(yè)，國家嚴格要求，也能保證孩子安全上下學(xué)的，解決交通擁堵，也會有好的利益回報。但是一年來，瑞錦主要服務(wù)的是包頭市郊區(qū)，離家10公里左右的400多個孩子，坐車的學(xué)生每人收費320到400元的不等。但是因為校車的要求比較嚴格，要求的是專線專司機在路上運營，這樣運營一年來，李濤發(fā)現(xiàn)他們公益事業(yè)做起來卻困難重重。他們已經(jīng)投入將近一千萬元，整個一年算下來卻賠了100萬。

　　按照新校車規(guī)定，包頭瑞錦校車公司當(dāng)時辦手續(xù)的時候，要求各個部門都要有合格的專用章的，但是他們現(xiàn)在跑了一年多時間，還有一個道路交通運輸?shù)脑S可證一直沒有跑下來。因為沒有交通運輸許可證，就不能給校車上標牌，沒有標牌按說是不允許上路的，這樣就相對來說安全沒有保證。另外由于校車需要專職的司機和幼教教師跟車，除去接送以外，校車還不允許他用的，學(xué)校每年放寒暑假家長不給校車公司交費。此外，交警部門對校車的司機要求也特別嚴格，不僅僅是需要A1本，其他一些不良記錄都要不允許有，為此一年當(dāng)中有兩名專職司機不辭而別了，此外，校車公司還面臨了上千輛黑校車不合理競爭，黑校車的收費又比校車公司收費低廉，因此盡管今年初他們把校車總量擴大到18車輛，可是由于學(xué)校家長認可有限，目前經(jīng)營狀況并不理想。