對于一款即將上市的公路客運客車來說，最大的看點是什么？

　　對于這個問題，即將上市的宇通10米一層半新車——ZK6118H給出的答案是：性價比。

　　據悉，宇通旗下首款10米一層半新車即將于5月舉行上市發(fā)布會，并隨后在全國多個省份開展巡展活動。正如宇通對這個產品賦予的價值訴求一樣，該車有望以其超高的性價比，成為宇通客車征戰(zhàn)客運市場的又一件利器。

　　一高兩低  成就價值典范

　　ZK6118H是宇通公司在2013年客運市場布局的一款戰(zhàn)略重點產品，共有柴油版和天燃氣版兩種動力選擇。ZK6118H具備“高收益、低購價、低使用成本”的綜合優(yōu)勢，與傳統(tǒng)普通10米產品相比購車成本略增，但具有座位數(shù)多的優(yōu)勢；而與同座位數(shù)的11.5米產品（高一級狀態(tài)下）相比又具有售價低、油耗低的優(yōu)勢。據了解，ZK6118H在高一級狀態(tài)下，堪與行業(yè)傳統(tǒng)普通11.5米單層產品客位數(shù)比肩，達到了49座，比行業(yè)同米段10米系列產品多出6個客位。10米車的資金投入實現(xiàn)11.5米車（單層）的承載量，可為運營方帶來更多收益回報。此外，ZK6118H通過結構優(yōu)化實現(xiàn)了行李艙容積的增加，能比行業(yè)同米段10米系列產品多出1立方的載物空間。

　　宇通10米一層半新車——金牌營運新選擇

　　在燃油經濟性上，ZK6118H同樣有著不俗的表現(xiàn)，整車采用的發(fā)動機熱管理系統(tǒng)，可使客車百公里油耗降低5%-10%，并能同時發(fā)揮減少發(fā)動機摩擦、減少廢氣排放的功效。同時，其搭載的安節(jié)通智能運營系統(tǒng)（可選裝）通過智能化運營管理，可高效降低客運企業(yè)運營成本。

　　宇通10米一層半新車助力運營更高效

　　經典設計  演繹細節(jié)關懷

　　ZK6118H設計精美，匠心獨運，在追求美感的同時，更于細微之處體現(xiàn)對安全性和舒適性的苛求。該車采用全新豪華造型，時尚大氣、富含科技感：前大燈在客車行業(yè)首次采用前照燈燈殼免底涂磨砂工藝，更顯高檔、豪華。照明系統(tǒng)還通過采用雙遠光配置、點綴LED燈、電動高度調節(jié)等技術手段，不但使整車更加大氣美觀，還使得照明系統(tǒng)在夜間、雨霧天氣下的照明效果更佳，保障行車安全。

　　舒逸內飾 快樂隨行

　　在內部造型設計方面，ZK6118H結合人機工程學精心布置駕駛區(qū)域，為駕駛員提供最佳的駕乘感受：獨立駕駛區(qū)域，合理分布的出風口，六向可調節(jié)司機椅，確保駕駛員在最佳、最舒適的環(huán)境中駕駛；人性化設計的乘客座椅初始角度為105度，可調20度，頭部有包裹感，靠背前后可調，座椅可橫向外移等細節(jié)設計無不彰顯宇通對乘客的貼心關懷。

　　溫馨內飾   助力舒爽旅途

　　為保證司乘人員在旅途中暢享舒爽旅途，ZK6118H采用了家裝標準，打造車內清新呼吸環(huán)境。儀表臺、內飾及地板等觸及之處全部采用環(huán)保材料，擯棄了以前的噴膠粘接工藝，大幅減少車內異味和有害氣體，更加健康環(huán)保；整車采用的一鍵換新風功能，在空調面板增加帶功能顯示節(jié)能型的“新風”按鈕，在壓縮機不工作的情況下對車內進行換氣，既節(jié)能又能使車內空氣清新流通。

　　人性空間  舒適駕馭

　　ZK6118H還通過采用新型保溫材料，提高了整車車體保溫能力，不但一舉解決了困擾行業(yè)多年的東北等高寒地區(qū)冬季車體內部大面積結霜的難題，同時還解決了南方等高溫地區(qū)夏天因空調長時間工作造成的燃油消耗量大的問題，很好的提高客車產品的經濟性和舒適性。

　　此外，在噪音控制上，宇通客車聯(lián)合高校聲學所進行系統(tǒng)測試分析，精心設計隔聲和吸聲結構，精選最佳隔聲材料和吸聲材料，充分降低車內噪音，使得各項噪音控制指標均優(yōu)于主要競爭對手，更使得ZK6118H以靜謐的乘坐環(huán)境，給乘客帶來舒心的感覺。