根據(jù)市場(chǎng)需求，技術(shù)中心開(kāi)發(fā)了4x2、6x4系列天然氣（LNG）牽引車。該系列產(chǎn)品布置突破了國(guó)內(nèi)現(xiàn)有天然氣牽引車的布置方式，采取了蓄電池后置，儲(chǔ)液罐雙側(cè)布置、消聲器豎置的總布置技術(shù)。

　　不僅避免了儲(chǔ)液罐布置在駕駛室后部存在的LNG泄露、爆炸等問(wèn)題產(chǎn)生的安全隱患，提高了整車的安全性；同時(shí)縮短了整車軸距，能滿足各種掛車長(zhǎng)度要求，提高了機(jī)動(dòng)性。該系列產(chǎn)品配置T型高頂駕駛室、WP10系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，12檔大扭矩變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋280-336馬力，排放可滿足國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。目前4x2產(chǎn)品正在試制過(guò)程中。

　　2013年4月8日，由徐工汽車公司自主研發(fā)的天然氣牽引車成功下線并實(shí)現(xiàn)銷售。受油價(jià)攀高、尾氣排放等因素影響，越來(lái)越多的用戶在選擇運(yùn)輸設(shè)備時(shí)，都將目光鎖定在了綠色新能源車輛上。徐工汽車公司此次推出的天然氣牽引車便是針對(duì)寧波港周邊物流市場(chǎng)專門開(kāi)發(fā)的。該產(chǎn)品不僅節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)，且質(zhì)量穩(wěn)定可靠、安全舒適。

　　與傳統(tǒng)柴油車輛相比，該產(chǎn)品單燃料費(fèi)用一項(xiàng)便可節(jié)省40%左右；由于該產(chǎn)品發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是天然氣做燃料，燃燒干凈，可延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，不需經(jīng)常更換機(jī)油和火花塞，故障率低，維修費(fèi)用低，這些均降低了車輛的營(yíng)運(yùn)成本。最大限度滿足人機(jī)工程學(xué)理論要求，產(chǎn)品設(shè)計(jì)之初便考慮到增加導(dǎo)流罩、裙板裝置設(shè)計(jì)，以減小空氣阻力，提高產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性。

　　除此之外，產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上還將輔助制動(dòng)由原排氣碟閥改為液力緩速器，以減輕車輪制動(dòng)器的負(fù)荷，減少制動(dòng)蹄片、摩擦塊的磨損量和制動(dòng)器維修時(shí)間，大大提高了車輛的行車安全性。