隨著國內(nèi)燃油價格的不斷上漲，貨運行業(yè)的運營成本也隨之水漲船高。“工欲善其事，必先利其器”，因此，一輛運轉(zhuǎn)良好的卡車成了運輸業(yè)主賺錢必備的工具。定期保養(yǎng)能夠使卡車保持良好的車況，同時，司機(jī)如能掌握一些特定工作狀況下的車輛養(yǎng)護(hù)技巧，則能更大程度地延長發(fā)動機(jī)的使用壽命，從而為運輸業(yè)務(wù)贏取長遠(yuǎn)的回報。
●重負(fù)荷卡車巧選機(jī)油
卡車司機(jī)跑運輸時都會拉很多貨物，這種重負(fù)荷作業(yè)容易加劇發(fā)動機(jī)磨損同時導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力不足，重載對輪胎的負(fù)荷加劇等一系列問題不容小覷。因此，經(jīng)常拉重物的司機(jī)應(yīng)定期檢查胎壓和輪胎磨損情況、適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期并使用合適的機(jī)油。市面上有專為重負(fù)荷發(fā)動機(jī)設(shè)計的機(jī)油，在滿足重負(fù)荷發(fā)動機(jī)潤滑要求的前提下為卡車提供充沛的動力。
●新車需磨合老車勤養(yǎng)護(hù)
由于發(fā)動機(jī)零部件加工和裝配中可能存在誤差或帶有金屬碎屑，新車出廠后需經(jīng)過三千至五千公里左右的磨合里程。在此過程中，卡車司機(jī)需要保持良好的駕駛習(xí)慣，避免高速行駛、大腳剎車大腳油門等習(xí)慣。而行駛超過五年后，司機(jī)會發(fā)現(xiàn)車輛莫名的抖動明顯增多，噪音更大，動力也逐漸不足。
事實上，發(fā)動機(jī)行駛多年后內(nèi)部零件逐漸開始老化，油道內(nèi)油泥和積碳自然要比新車多。此時，卡車司機(jī)應(yīng)適當(dāng)?shù)乜s短保養(yǎng)周期，并使用清潔性、抗磨損性能更好的高品質(zhì)機(jī)油。有著80多年歷史的美孚黑霸王是很多司機(jī)熟悉的品牌，最近做了全新升級后性能更加優(yōu)越，正要換油的司機(jī)不妨一試。
●良好駕駛習(xí)慣應(yīng)對擁堵路況
擁堵的城市路況，卡車會經(jīng)常處于走走停停的狀態(tài)，因此發(fā)動機(jī)長期處于低速或怠速運轉(zhuǎn)、燃油不能充分燃燒的情況，從而造成油道內(nèi)產(chǎn)生油泥和積碳，甚至因為積碳過多而影響正常運轉(zhuǎn)。針對擁堵路況，司機(jī)應(yīng)遵循良好的駕駛習(xí)慣，避免長時間停車怠速，或是啟動后大腳油門高速行駛。同時，使用針對擁堵路況設(shè)計的機(jī)油也能夠有效清潔發(fā)動機(jī)，控制油泥與積碳的形成。
這些養(yǎng)護(hù)技巧看上去都不難做到，但只要持之以恒，卡車就能保持良好的狀態(tài)，發(fā)動機(jī)使用壽命也能夠得到有效延長，從而幫助司機(jī)跑得更遠(yuǎn)賺得更多。
