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陜汽標(biāo)載牽引車全價值提升成為中國物流運輸標(biāo)桿

商用車之家訊:  隨著高速公路計重收費的全面展開,國家嚴(yán)查超重超載公路運輸措施的實施,物流企業(yè)由超載獲益轉(zhuǎn)而向標(biāo)載要效益,標(biāo)載重卡成為行業(yè)熱門話題。

  隨著高速公路計重收費的全面展開,國家嚴(yán)查超重超載公路運輸措施的實施,物流企業(yè)由超載獲益轉(zhuǎn)而向標(biāo)載要效益,標(biāo)載重卡成為行業(yè)熱門話題。


  始終以客戶需求為導(dǎo)向,引領(lǐng)重卡行業(yè)變革的陜汽重卡,成功推出德龍M3000及F3000輕量化標(biāo)載牽引車,以其自重更輕,油耗更低,可靠性更高,收益能力更好等優(yōu)勢,不但引起眾業(yè)內(nèi)人士及物流企業(yè)的關(guān)注,同時也改寫了現(xiàn)代物流的運輸格局。

 

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陜汽標(biāo)載運輸牽引車—M3000 6×2重卡


  高品質(zhì)保障下的省油之道,德龍M3000依據(jù)標(biāo)載和復(fù)合工況,通過CRUISE軟件優(yōu)化實驗,提供合理化動力匹配方案,整車動力傳輸效率提高30%,經(jīng)濟車速更高,整車油耗低于38L/百公里;陜汽德龍F3000牽引車整車高速標(biāo)載路況通過國際領(lǐng)先的計算機匹配仿真模擬和實際路況數(shù)據(jù)分析、選型和匹配,節(jié)油效果領(lǐng)跑行業(yè),平均油耗低于行業(yè)10%,年節(jié)省燃油支出約3至5萬元。


  此外,輕量化設(shè)計,標(biāo)載運輸狀況下可承載更多貨物,多拉多賺,實現(xiàn)高效盈利。陜汽德龍系列牽引車輕量化版采用前后少片簧設(shè)計,保證車輛承載能力的同時,增加行駛的平順性。再配備鋁合金油箱、變速箱,塑料油箱,新一代輕量化鞍座,整車輕量化特征行業(yè)突出。僅以德龍F3000牽引車6×2車型為例,就以其7.5噸的自重,領(lǐng)先行業(yè)輕量化。


  陜汽德龍系列牽引車,還是國內(nèi)唯一真正通過歐洲ECE-R29標(biāo)準(zhǔn)的重卡產(chǎn)品。碰撞實驗的高強度車身,整車安全性能達歐洲頂級標(biāo)準(zhǔn),有效保障人車安全。

 

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陜汽天行健——重卡車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者


  有專家指出,順應(yīng)趨勢,把握戰(zhàn)略機遇,是現(xiàn)代企業(yè)取得成功的關(guān)鍵。陜汽重卡以持續(xù)創(chuàng)新的姿態(tài)站在行業(yè)前沿,并且將用戶需求貫穿其研發(fā)、生產(chǎn)及服務(wù)的方方面,得到了用戶的認(rèn)可。德龍輕量化標(biāo)載系列牽引車,不僅為用戶帶來高速標(biāo)載運輸?shù)膬?yōu)質(zhì)重卡,更加快了我國重卡品牌趕超世界先進水平的步伐。


  挖掘重卡產(chǎn)品全生命周期潛在需求典范的陜汽重卡,結(jié)合現(xiàn)代科技推出“天行健”車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng),從車載智能終端、管理網(wǎng)站、呼叫中心三大板塊同時給力,涵蓋智能配貨、視頻監(jiān)控、車輛導(dǎo)航、故障檢查、緊急求助、遠程鎖車、車友互聯(lián)等方面,解決了重卡運輸、車輛運營管理過程中很多棘手問題。“全生命周期”大服務(wù)滿足用戶需求,帶動中國重卡物流運營革命性變革。


  此外,陜汽推出全新的“6F”立體尊享,貼心為用戶減少支出創(chuàng)造價值。整車不限里程保修免費安全檢查政策,整車18個月不限里程保修期限和行業(yè)最長發(fā)動機保修期不僅成為行業(yè)服務(wù)標(biāo)桿,也表現(xiàn)了陜汽重卡對客戶的誠意。同時,陜汽聯(lián)合濰柴動力、法士特、漢德共同建設(shè)了4000家服務(wù)站,創(chuàng)新服務(wù)模式,實現(xiàn)企業(yè)、用戶、服務(wù)站的高度契合,共同打造一個效率高、服務(wù)佳、口碑好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。


  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,陜汽“天行健”車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)的研發(fā),不僅打破了中國重卡行業(yè)傳統(tǒng)用戶服務(wù)模式,同時也開創(chuàng)了中國物流運輸智能化、信息化服務(wù)的新紀(jì)元。6F立體服務(wù)體系的建立,是陜汽發(fā)力后市場的整體戰(zhàn)略思考,對陜汽快速發(fā)展有著重要意義。

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