"三年前,我購買現(xiàn)在這臺歐馬可時,有朋友就推薦我用康明斯的防銹寶。使用下來，發(fā)現(xiàn)這個產(chǎn)品確實是有效果。最明顯的，就是跟以前那臺車相比，生銹的情況基本上沒有了。"康明斯ISF發(fā)動機夏日關(guān)懷活動現(xiàn)場一個使用康明斯濾清系統(tǒng)生產(chǎn)的防凍液添加劑防銹寶DCA4的用戶如是告訴中國卡車網(wǎng)記者。

　　然而，記者在活動現(xiàn)場了解到，廣東地區(qū)更多的卡車用戶對冷卻系統(tǒng)的維護習(xí)慣是往水箱里直接加水，而不是含有核心添加劑的冷卻液（防凍液）產(chǎn)品。這樣的維護習(xí)慣會對冷卻系統(tǒng)造成高風(fēng)險。"后來發(fā)動機里面缸套都穿了，我才知道，只往水箱里加水，一點添加劑不加，真的不行"，現(xiàn)場的一位廣州用戶就向記者講述了自己的卡車冷卻系統(tǒng)生銹導(dǎo)致發(fā)動機大修的慘痛經(jīng)歷，這類情況并不少見。

　　冷卻系統(tǒng)"三大殺手":銹蝕穴蝕水垢

　　發(fā)動機冷卻系統(tǒng)對保障發(fā)動機正常運作極其重要，而其中冷卻液（市面上多稱防凍液）的重要作用不僅僅體現(xiàn)在防凍防沸上，更體現(xiàn)在防水垢，防銹和防穴蝕上。廣東地區(qū)相對中國北方城市溫度較高，司機師傅即使不適用冷卻液（防凍液），也幾乎不會出現(xiàn)任何冷啟動的問題。維護保養(yǎng)時，直接往水箱添水的情況故不少見。然而，如是維護一段時間之后，由于冷卻系統(tǒng)完全沒有任何有效化學(xué)成分的保護，就開始出現(xiàn)了上述生銹，甚至發(fā)動機核心部件銹穿，穴蝕穿的情況。這樣一來，大修發(fā)動機零部件的代價就比正確使用冷卻系統(tǒng)需要的化學(xué)產(chǎn)品要大得多。

　　銹蝕、穴蝕和水垢是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的三大"殺手"。先說銹蝕，它可以被簡單地概括為發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的金屬氧化生銹。這種氧化反應(yīng)可以發(fā)生在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中幾乎所有的金屬零部件上。缸套、水泵、恒溫器、散熱器、還有金屬管道都可能因此而生銹，甚至銹穿造成泄漏。再說穴蝕，發(fā)動機缸體內(nèi)活塞劇烈運動引起缸套內(nèi)劇烈震動；這種震動則引起氣缸壁產(chǎn)生氣泡。當(dāng)震動繼續(xù)發(fā)生，這些氣泡將會在一瞬因極高的壓力而爆炸破裂。這種瞬間的爆炸便就此損傷了發(fā)動機氣缸內(nèi)部。最后則是水垢，就像水壺里常見的水垢一樣，冷卻系統(tǒng)里也易有水垢沉積。當(dāng)水垢附著在缸套上，就形成了隔熱體。它將會使得缸套壁的熱量無法傳導(dǎo)入冷卻介質(zhì)中。久而久之，發(fā)動機散熱效果會受到影響，機油消耗增加；嚴重時，則可能引起活塞環(huán)損壞，整臺發(fā)動機失靈。

　　合理使用添加劑是對付發(fā)動機冷卻系統(tǒng)"三大殺手"的良方。

　　康明斯濾清"防銹寶"核心保護效能卓越

　　"防銹寶"DCA4是康明斯濾清系統(tǒng)生產(chǎn)的冷卻系統(tǒng)核心添加劑。作為一款國際上業(yè)界公認的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，DCA4防銹、防穴蝕和防水垢能力非常突出，目前已正式于上海投產(chǎn)并面向市場。簡單來講，"防銹寶"DCA4通過在缸套缸壁上形成保護膜來保護冷卻系統(tǒng)部件不被銹蝕和穴蝕；另一方面，它通過只能聚合成分包裹水垢顆粒，使它們無法附著在冷卻系統(tǒng)部件上，從而保障導(dǎo)熱性能良好，最大限度地保護發(fā)動機冷卻系統(tǒng)正常運行。

　　"防銹寶"DCA4能夠降低運營總成本，避免疏于維護冷卻系統(tǒng)而因小失大。它能與市面上多種品牌冷卻液產(chǎn)品混合使用更是其產(chǎn)品特性的一大亮點。使用DCA4添加劑能夠極大地減少發(fā)動機的全壽命成本。一年的使用周期內(nèi)，對于常規(guī)水箱，正確使用DCA4維護發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的總成本遠低于僅用水以及使用無有效核心添加劑的冷卻液。由于最大限度減少了由水垢、缸體穴蝕、金屬銹蝕等產(chǎn)生的更換和大修費用，"防銹寶"DCA4一年內(nèi)能為發(fā)動機用戶節(jié)省至多幾千元的維修費用。