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5月22日“2013北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會”上，中國重汽集團(tuán)杭州發(fā)動機(jī)銷售有限公司首次參展，展出了擁有MAN技術(shù)的MC系列柴油發(fā)動機(jī)及在MAN發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上開發(fā)的MT系列天然氣發(fā)動機(jī)，功率覆蓋140-420馬力，分別為MC05系列（4.58L）、MC07系列（6.87L）、MC11系列（10.518L）以及MT系列（排量分別為4.58L、6.87L）的天然氣發(fā)動機(jī)共5款先進(jìn)機(jī)型，可匹配7~18米客車。

據(jù)重汽杭發(fā)銷售部周經(jīng)理介紹，中國重汽MC系列發(fā)動機(jī)系引進(jìn)德國MAN D系列發(fā)動機(jī)技術(shù)，目前這一發(fā)動機(jī)德國MAN工廠也在生產(chǎn)銷售；MAN在中國境內(nèi)以獨(dú)家許可的方式轉(zhuǎn)讓給中國重汽，亦是重汽領(lǐng)先引進(jìn)國外同步生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)。同時(shí)，在生產(chǎn)工藝、質(zhì)量控制上，重汽MC系列發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)裝備、質(zhì)量控制、供應(yīng)商釋放流程即發(fā)動機(jī)配套件采購都是根據(jù)MAN標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)過MAN認(rèn)證的，確保技術(shù)和品質(zhì)都已達(dá)到MAN發(fā)動機(jī)水準(zhǔn)。

商用車之家記者在現(xiàn)場了解到，源自MAN技術(shù)的重汽MC系列發(fā)動機(jī)機(jī)體采用蠕墨鑄鐵，不僅抗疲勞、可靠性好，且整體震動、噪聲有很大程度下降。因?yàn)椴捎眠@一材料成本頗高，目前國內(nèi)應(yīng)用還較少。同時(shí)，采用了目前最先進(jìn)的漳塅連桿技術(shù)，一對一嚙合更精細(xì)可靠。濾芯系統(tǒng)等大量采用的模塊化設(shè)計(jì)則不僅使發(fā)動機(jī)故障率小，且維護(hù)更方便快捷，使用成本更低。此外，頂置凸輪軸設(shè)計(jì)、大量使用鋁鑄件等都使重汽MC系列發(fā)動機(jī)更輕、噪音更低。

中國重汽MT系列天然氣發(fā)動機(jī)。目前，重汽MC系列發(fā)動機(jī)價(jià)格暫未公布，但周經(jīng)理認(rèn)為，價(jià)格預(yù)計(jì)與國內(nèi)高端客車發(fā)動機(jī)持平。重汽內(nèi)部已經(jīng)在裝車匹配，中重卡使用較多，且已應(yīng)用于重汽豪沃客車上。同時(shí)也已裝車到徐工吊車上。他信心滿滿的表示，重汽MC系列發(fā)動機(jī)在客車上使用將非常有前景，重汽也將以此謀求在客車發(fā)動機(jī)領(lǐng)域占一席之位。據(jù)悉，下一步重汽將與MAN聯(lián)合推出M系列15L發(fā)動機(jī)，主要適用于船用、工程機(jī)械領(lǐng)域等。——商用車之家