寶斯通，江淮集團(tuán)的驕傲之作、中國中型高端客車市場的經(jīng)典。江淮人取"BEST"音譯詞"寶斯通"為產(chǎn)品名，志在整合全球優(yōu)勢(shì)資源，追求"最好的"精益產(chǎn)品發(fā)展道路。近年來，經(jīng)過江淮人"傳承與超越"的洗禮，寶斯通已越發(fā)穩(wěn)健。

　　15輛、20輛、500輛……一份份新的訂單見證了寶斯通前進(jìn)的腳步，也表明著它已越發(fā)成熟地走進(jìn)了更多用戶的心里。盡管之前對(duì)寶斯通的報(bào)道從未間斷，但中國客車網(wǎng)記者仍覺得有必要再次走近它，深入了解它立足高端的內(nèi)涵。

　　寶斯通客車

　　內(nèi)在工藝的"BEST"

　　經(jīng)典、雅致、圓潤、大氣，古典與時(shí)尚的完美融合成就了寶斯通的外觀的"perfect"；整體內(nèi)飾色調(diào)和諧，典雅、端莊鑄就了寶斯通的非凡氣質(zhì)。加之底盤工藝、焊裝工藝、涂裝工藝、總裝工藝、檢驗(yàn)工藝等為寶斯通提供了全方位的細(xì)節(jié)保障。

　　首先，寶斯通底盤車架一次性沖壓成型，胎具組焊，裝配精準(zhǔn)，可靠耐用。車輛縱梁沖壓加工設(shè)備有亞洲最大的6000T油壓機(jī)，一次性沖壓成型；車架總成焊裝采用焊夾具，尺寸誤差精確到±3mm，確保裝配更精確；底盤緊固件采用定扭工具，確保扭力可控、可靠，且進(jìn)行四輪定位，動(dòng)態(tài)路試等工藝保證；主被齒采用精磨工藝，100%配對(duì)，嚙合印跡飽滿、精準(zhǔn)，使后橋傳動(dòng)效能高、噪聲低。

　　其次，寶斯通是目前國內(nèi)唯一采用承載式全金屬?zèng)_壓車身的產(chǎn)品，車身結(jié)構(gòu)具有薄、勻、輕、強(qiáng)的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)高鋼性和輕量化的完美平衡。鋼板材料選用上海寶鋼，采用精密模具，工件精度可達(dá)毫米級(jí)，且重復(fù)精度高、規(guī)格一致；沖壓件在沖壓過程中，由于材料的表面不受破壞，故有較好的表面質(zhì)量，外觀光滑美觀；六大片同時(shí)焊接提高了整車一致性和通用性標(biāo)準(zhǔn)。

　　再次，寶斯通采用整車全浸式陰極電泳后，解決普通涂裝工藝對(duì)夾角、死角無法涂裝防護(hù)的難題，均勻密致的電泳漆膜，具有超耐鹽霧、耐濕熱性能，整車氣候適應(yīng)能力更強(qiáng)，漆面持久美觀，產(chǎn)品更加經(jīng)久耐用。此外，寶斯通采用國內(nèi)首創(chuàng)的底盤與車身的柔性阻尼連接方式，降低整車噪音，提高乘坐舒適性。

　　不容忽視的是，寶斯通還設(shè)立63個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)，專人專項(xiàng)負(fù)責(zé)品質(zhì)評(píng)審，動(dòng)、靜態(tài)檢測(cè)完全模擬國家整車性能實(shí)驗(yàn)，確保了質(zhì)量達(dá)標(biāo)，品質(zhì)可靠。

　　為乘客營造"BEST"

　　乘客，客車的最終體驗(yàn)者、評(píng)論者?？蛙囈虢o客車運(yùn)營者留下好感，首先要贏得乘客的絕對(duì)認(rèn)可。寶斯通在這方面下足了功夫，備受乘客好評(píng)。

　　"平穩(wěn)、舒適"是中國客車網(wǎng)記者調(diào)查500多名寶斯通乘客后得到的最多評(píng)價(jià)。在寶斯通開展的與國際某品牌12項(xiàng)商品性評(píng)價(jià)中，寶斯通竟出乎意料的在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛操縱性方面存在較大優(yōu)勢(shì)，且制動(dòng)性能、操穩(wěn)性、平順性、噪音及振動(dòng)等方面與其也不相上下。我們永遠(yuǎn)相信"群眾的眼睛是雪亮的"。那么，究竟寶斯通是如何做到這些的呢？

　　"寶斯通采用前獨(dú)立懸架，可降低發(fā)動(dòng)機(jī)及整車底板的高度，車輪跳動(dòng)空間大，且采用轎車化的雙橫臂扭桿式彈簧具有較高的彈性，后懸掛采用2片或3片變截面葉片式鋼板彈簧，帶橫向穩(wěn)定桿，大大提高了車輛行使的舒適性和穩(wěn)定性。"寶斯通相關(guān)人員告訴筆者："寶斯通座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)原理，座椅間距布置高于國家標(biāo)準(zhǔn)，面料采用高級(jí)皮質(zhì)材料，舒適、可靠，達(dá)到國際品牌原裝座椅水平。"同時(shí)，寶斯通采用安凱專用的新風(fēng)進(jìn)氣及換氣系統(tǒng)，快速換氣，有效改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。

　　除此之外，寶斯通選用的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用博世二代電控高壓共軌系統(tǒng)，其120kw額定功率和360N.m的扭矩超越同等車型發(fā)動(dòng)機(jī)水平20%以上。寶斯通還通過了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和后橋整體匹配，在保證車身高密封性的基礎(chǔ)上加裝世界知名品牌隔音減震材料，使整車噪音達(dá)到國際同等水平，比國標(biāo)低6.3db（A），比國內(nèi)同類產(chǎn)品低5-6db（A）。整車輕量化設(shè)計(jì)，整備質(zhì)量達(dá)到國際同等水平，比國內(nèi)同類產(chǎn)品輕500-800kg，綜合路況百公里油耗可省4-5L。

　　寶斯通在車輛主被動(dòng)安全方面均做到盡善盡美，ABS+EBD，前盤后鼓式制動(dòng)，高溫線束以及防水接插件等等，特別是國內(nèi)首家采用全景安全天窗，美觀的同時(shí)，大大提高了安全出口通過性。[!--empirenews.page--]

　　用戶稱贊其"BEST"

　　憑借良好的乘客口碑，寶斯通已經(jīng)覆蓋全國市場的95%。很多地區(qū)的用戶領(lǐng)導(dǎo)表示，寶斯通是其在"高鐵威逼、油價(jià)飆升"的困境下仍能取得良好經(jīng)濟(jì)效益的"功臣"。

　　上?？崭蹏H旅游服務(wù)公司執(zhí)行董事馮成在接受筆者專訪曾指出："我們公司在車輛選購方面有一套嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和體系，因?yàn)槲覀兊亩ㄎ痪褪歉叨似放?，客車必須在外觀、內(nèi)飾、性能等多方面符合高端客戶的需求。同時(shí)，我們要生存發(fā)展還要考慮到車的成本。總之，通過精挑細(xì)選，我們決定選用寶斯通客車，因?yàn)槠湓谛阅苌蠋缀踅咏?，有些方面甚至超過了市場上的標(biāo)桿產(chǎn)品，但價(jià)格上卻占極大優(yōu)勢(shì)，可以很大程度上為我們節(jié)省運(yùn)營成本。自2010年世博會(huì)后，我們陸續(xù)購置了20多輛寶斯通客車，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益，而且客戶對(duì)其評(píng)價(jià)良好，進(jìn)一步強(qiáng)化了我們定位高端、立于高端的品牌要求。"

　　"我們與寶斯通已合作3年，至今已陸續(xù)購買寶斯通客車65輛，之所以一再選擇它，是因?yàn)槿A山特殊地理環(huán)境所決定的。以游客中心至瓦廟溝停車場之間的路線為例，這段山路落差400多米，一邊是峭壁，一邊是河道；路面寬度不足6米；有大小彎道近30個(gè)，另有回頭彎4組；坡度最陡處45度。在如此復(fù)雜惡劣的自然條件下，確保每一位旅客的安全是我們必須思考的。寶斯通客車憑借優(yōu)異的品質(zhì)性能經(jīng)受了客觀條件的種種考驗(yàn)，確保了17年來公司重大安全責(zé)任事故為零的榮譽(yù)。"華山旅游汽車客運(yùn)有限公司劉新科告訴筆者。

　　深圳市新西湖股份有限公司吳總也介紹，寶斯通是他們長期以來關(guān)注的產(chǎn)品，因?yàn)閷毸雇ň邆涠喾N能力，即可以做客運(yùn)旅游，又可以做商務(wù)接待，"在深圳生活的人把品質(zhì)服務(wù)和經(jīng)濟(jì)效益看得頭等重要，寶斯通被視為高端商務(wù)用車，今年又服務(wù)兩會(huì)，在品質(zhì)上已經(jīng)接受了市場的檢驗(yàn)。復(fù)雜路況下寶斯通每公里燃油成本1.1元，從火車站至關(guān)外35公里來計(jì)算，單程運(yùn)輸成本不到40元，這是每一位搞運(yùn)輸?shù)亩几吲d看到的事。"

　　看到一位位客車運(yùn)營企業(yè)負(fù)責(zé)人為寶斯通豎起的大拇指，我們深深感受到了寶斯通在他們心中的位置。也許，從寶斯通取"BEST"音譯之時(shí)，就注定會(huì)在中國客車市場有一番大作為。