7月4日，斯堪尼亞在溫州為慶豐貨運(yùn)兩輛斯堪尼亞重卡行駛里程突破300萬公里舉行授勛儀式。斯堪尼亞中國戰(zhàn)略中心執(zhí)行董事何墨池先生在儀式上將斯堪尼亞代表300萬公里行駛里程的金獎獎狀頒發(fā)給溫州慶豐貨運(yùn)有限公司車隊長許育容先生。

斯堪尼亞何墨池先生將斯堪尼亞金獎獎狀頒發(fā)給溫州慶豐貨運(yùn)有限公司車隊長許育容先生

　　在儀式現(xiàn)場，慶豐貨運(yùn)一臺斯堪尼亞114G 380馬力牽引車作為公司兩輛突破300萬公里運(yùn)營的功臣車之一向在場媒體記者展示斯堪尼亞的卓越品質(zhì)。經(jīng)過10年的高強(qiáng)度考驗，這臺斯堪尼亞卡車已經(jīng)顯出老態(tài)，但主要部件工作依然正常，據(jù)車隊長許育容先生介紹，在300萬公里的運(yùn)營里程里，這臺車從來沒有大修過，主要易損件都會提前更換做到萬無一失。

　　據(jù)悉，慶豐貨運(yùn)主要營運(yùn)溫州至廣州專線的甩掛運(yùn)輸，目前車隊共有10臺斯堪尼亞卡車，20臺掛車，單邊里程1300公里，車隊要求17個小時到達(dá)目的地。而這兩臺運(yùn)營超過300萬公里的斯堪尼亞4系卡車目前百公里油耗還能保持在百公里35升的好成績。自交車以來，這兩輛斯堪尼亞分別于2005年年底和2008年年底累計行駛里程突破100萬公里和200萬公里。

　　在儀式結(jié)束后的媒體見面會上，斯堪尼亞中國戰(zhàn)略中心執(zhí)行董事何墨池先生與溫州慶豐貨運(yùn)有限公司車隊長許育容先生接受了媒體的采訪。當(dāng)有記者提出為什么該車會有三個油箱的時候，許隊長表示這也是車隊管理的一部分。公司管理車輛在運(yùn)輸時，車輛需在溫州加滿油，中途行駛中不允許加油，這是防止駕駛員灰色收入以及保障車輛油品的重要措施。

慶豐貨運(yùn)車隊長與斯堪尼亞300萬公里卡車駕駛員合影

　　在車隊管理方面，慶豐貨運(yùn)也是受到斯堪尼亞的贊揚(yáng)，在溫州整個貨運(yùn)市場，慶豐公司的人員流動率是相當(dāng)?shù)偷?，每車三個駕駛員，每4小時換班，在保證安全的前提下將運(yùn)輸利潤最大化。

　　慶典上，斯堪尼亞還宣布將設(shè)立金獎和銀獎兩個等級的獎項與車身標(biāo)志牌，頒發(fā)給那些在中國市場上行駛里程達(dá)到300萬、200萬公里的斯堪尼亞重卡。

　　編后語：

　　事實上，10年運(yùn)營突破300萬公里，這對車輛品質(zhì)是很大的考驗，按照行駛公里計算，該車的每年運(yùn)營里程在30萬公里左右，人停車不停。許隊長在媒體見面會上表示，他們將繼續(xù)讓這兩臺斯堪尼亞發(fā)揮余熱，爭取達(dá)到400萬公里的新高。