用戶對重卡的配置、舒適性、人性化設計的需求近幾年越來越迫切，卡車司機除了能夠按時完成運輸任務外，愉悅舒適的駕乘體驗也備受司機關注，各重卡企業(yè)紛紛推出自己的升級版、換代版重卡來應對需求。

在眾多重卡企業(yè)中東風柳汽推出的全新霸龍M7C表現(xiàn)突出，整車各配置全部進行了升級，而內飾的升級在眾多升級中最為亮眼，相比老款M7C發(fā)生了巨大的變化。為此，筆者遠赴柳州，親身體驗這一革命性的升級。

轎車化內飾顛覆傳統(tǒng)理念

作為一款進口中高端牽引車替代產(chǎn)品，全新霸龍康明斯M7C內飾進行改進升級，與老款相比，第一眼看去發(fā)生了翻天覆地的變化。每一個細節(jié)、每一個部件都進行了全新設計，看上去豪華感、立體感十足。

全新霸龍康明斯M7C的駕駛室空間非常突出，駕駛室底部至頂部距離1.92米，實測比市場同類產(chǎn)品要高出0.22米，即使對于高身材的駕駛者來說乘坐也很輕松，同時，駕駛室采用平地板設計，進一步增強了空間感，新的平地板駕駛室大大提升便利性，讓每個配件布局與設計都可以恰到好處的發(fā)揮自己全部的作用，當記者坐到寬大仿皮面料座椅上時體會到前所未有的舒適性與包裹性，空氣減震可以根據(jù)路面凹凸起伏作出多種調整，不會讓司機有任何不舒服的感覺，相比縫編布面料座椅仿皮面料座椅易清洗、質感好、更加凸顯霸龍康明斯M7C的舒適性。

坐到座椅上環(huán)顧整個駕駛室，每個按鍵與操作裝置設計都非常合理、觸手可及，而儀表臺的設計相比老款有了明顯提升，看上去科技感與人性化都非常突出，新款儀表臺改為套色工藝，看上去更加協(xié)調也更加美觀與實用，而新儀表盤采用液晶顯示屏，其中瞬時油耗、機油壓力、電壓等信息顯示一目了然，方便駕駛員的操控及車輛的檢修。出風口與裝飾條改為銀白色，增加立體效果與科技感，相比老款桃木設計要更加時尚與前衛(wèi)。方向盤采用全真皮方向盤，相比老款桃木塑料方向盤在手感與實用性上也更加突出，握感十足。

新增加的人性化開水瓶槽，方便司機在車上放置熱水瓶，因為長途駕駛能有一個熱水瓶放置的地方非常重要，除能讓司機隨時都能喝上熱水外，還能夠找到一個合理的地方放置，防止熱水瓶翻倒燙傷駕乘人員，這也是人性化的設計特色，相比老款有了明顯改進，可以看出越是高端化的重卡在細節(jié)上設計越加用心。

一輛優(yōu)質卡車，不僅僅要品質高端化、設計高端化，還要有人性化突出的設計理念。柳汽霸龍康明斯M7C內飾設計人性化非常突出，新內飾的左右側圍、后圍、頂棚面料均采用縫編布設計搭配，整體配色協(xié)調性非常好，材料運用整體給人很強的高端感，有轎車的內飾設計感覺，標配的手動電加熱后視鏡與選裝的電加熱后視鏡，在雨季行駛中能夠提供良好的視野，而電加熱后視鏡的開關也觸手可及，方便司機進行操作。

　　外飾升級重新詮釋高端化

　　升級的駕駛室整體外觀相比老款更加飽滿，也更具品味同時顯得高端。最為明顯的變化是新增了第四級臺階隱藏功能，提高了駕駛室密封性及安全性，也在一定程度上降低了風阻，由此看出霸龍康明斯M7C的設計在重卡領域人性化方面非常超前，同時這樣的設計也符合高端化的設計。此外還新增了前面板攀爬扶手，方便對前擋風玻璃清洗，相比老款來說在實用性方面更加突出。牌照的放置裝置增加了一個小缺口，方便用工具（螺絲刀等）來開啟牌照，而露出的拖車鉤方便拖車，也可以踩上去擦拭前擋風玻璃，這點小升級看起來不算大，但是對用戶來說非常實用。

新葉子板的設計，使得雨天及泥濘路面行車車身更干凈，大大減小了臟污面。而雨刮線束插接件采用AMP（安普）進口件插接口性能穩(wěn)定，確保雨刮工作性能穩(wěn)定，這樣的配置在一般的重卡上很難找到。

進氣口與擾流板也進行了全新的優(yōu)化升級，比老款看上去更加美觀，增加了立體感。駕駛室左后方改進的扶手，人性化設計非常突出，方便上下牽引平臺維護車輛。

此次升級對霸龍康明斯M7C來說意義非凡，它更加奠定了霸龍康明斯M7C在中高端重卡的重量級地位，而這些配置升級也會為其占領中高端重卡市場增加取勝砝，盡管如此，據(jù)了解霸龍康明斯M7C本次內飾所做的改善短期內不會體現(xiàn)在售價上，對于用戶來說非常實惠，并沒有增加購車負擔。