近日，濰柴自主研發(fā)的高壓共軌電控ECU開始小批量投放市場。

　　據(jù)濰柴集團(tuán)技術(shù)中心電控所所長李大明介紹，通常打比方，燃油系統(tǒng)是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟，但ECU是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的大腦。

　　我國ECU與國外相差了整整20年，過去一直被國外巨頭攥在手中，導(dǎo)致國內(nèi)裝備制造長期受制于人。做世界上最好的發(fā)動(dòng)機(jī)，是包括李大明在內(nèi)的所有濰柴人的夢想，從藍(lán)擎到高壓共軌E鄄CU，從國四到國五、國六標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)創(chuàng)新一直是實(shí)現(xiàn)夢想的現(xiàn)實(shí)路徑。

　　濰柴平均每年的技術(shù)投入超過5%，引進(jìn)海外千人計(jì)劃5人，全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)已達(dá)五國十地。規(guī)模擴(kuò)張引發(fā)品牌膨脹，濰柴在全球攻城略地，并購法國博杜安，收購意大利法拉帝，并購德國凱奧和林德液壓，借助洋品牌打通通往世界的渠道。

　　濰柴集團(tuán)技術(shù)中心主任李云強(qiáng)表示，濰柴要利用全球的優(yōu)勢資源，為濰柴開發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)做支撐和業(yè)務(wù)的協(xié)同，最終，為實(shí)現(xiàn)世界最好發(fā)動(dòng)機(jī)的夢成為現(xiàn)實(shí)。

　　為了驗(yàn)證并標(biāo)定發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，濰柴的三高試驗(yàn)隊(duì)每年都要到海拔4000多米的高原、零上40多度的熱區(qū)和零下40度的寒區(qū)進(jìn)行試驗(yàn)，170人，歷時(shí)9年，凝聚他們的正是做世界上最好的發(fā)動(dòng)機(jī)的夢想。

　　國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)一直是中國裝備制造行業(yè)發(fā)展的短板，濰柴集團(tuán)依托不斷的引進(jìn)高端人才和提升自主研發(fā)能力，攻堅(jiān)克難追趕世界領(lǐng)先，將國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)推向世界舞臺，向著做世界一流發(fā)動(dòng)機(jī)的夢想不斷邁進(jìn)。