中新網(wǎng)7月19日電 日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會稱，天津、深圳、杭州、石家莊、重慶、青島、武漢等8城市均存在實(shí)施限購的可能。限購政策一旦實(shí)施，將造成當(dāng)?shù)仄囦N量的下降，直接減少汽車銷量40萬輛左右。提到限購，其實(shí)影響最大的是自主國產(chǎn)品牌在價(jià)位排量上比較明顯。盡管上半年車市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了千萬銷量，但限購造成的負(fù)面影響仍不容忽略。針對有人認(rèn)為限購影響最大的是自主國產(chǎn)品牌在價(jià)位排量上，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華在做客中新網(wǎng)汽車頻道視頻訪談時(shí)表示，因?yàn)橄M(fèi)者都想辦法去升級了，會去買品牌大合資的、性能比自主品牌要好一些的合資品牌了。

    師建華說，限購的結(jié)果不管是搖號還是指標(biāo)，有了一個(gè)指標(biāo)，老百姓本來是想我將來還可能要改善，我先買一個(gè)性價(jià)比合適的先用著，將來再改善，結(jié)果因?yàn)樗瓦@一次機(jī)會了，他就想一步到位。這樣的結(jié)果就是消費(fèi)升級，所以自主品牌也受到了很大的影響，同時(shí)一些老百姓本來買得起車，他也沒法買了，一個(gè)是限購搖不著號，還有他還想再等等，只要搖到號就想買好車。