從一個集體小企業(yè)到成功上市，從落子新疆到走出國門，參與世界競爭并且將產品出口到包括美國在內的70多個國家和地區(qū)……中通客車控股股份有限公司作為中國第一代民族客車企業(yè)的典范，是飄揚在中國客車業(yè)的一面旗幟。作為山東省最大的客車企業(yè)和國內主流客車企業(yè)，近年來，中通客車以年均不低于30%的速度持續(xù)穩(wěn)健增長，成為行業(yè)高成長型企業(yè)的代表。
半個多世紀的風雨兼程，中通客車用“誠信、專業(yè)、進取、和諧”續(xù)寫了一段奮發(fā)圖強、拼搏進取的發(fā)展之路，這段路上飽含著對客車發(fā)展的專注，也充滿對承擔社會責任的堅持。
艱苦奮斗，跨越發(fā)展步步精彩
1958年，40名職工利用國家投資的3萬元成立了聊城地區(qū)車輛制修廠，1965年更名為“聊城專員公署交通局車輛制修廠”。1971年7月1日，第一部Q650型客車完成，職工們給它起了一個響亮的名子“金鳳凰”。從此，中通走上了專業(yè)生產客車的金光大道。
1994年3月，中通與中國公路車輛機械總公司、重型汽車集團聯(lián)合發(fā)起成立“山東客車股份有限公司”。1999年9月，證監(jiān)會批準公司發(fā)行A股股票；2000年月13日，董事長王慶福敲響了深交所新千年上市的第一聲鐘聲。
2001年6月，中通博發(fā)豪華客車下線。2004年6月，公司高檔客車生產線投入使用。2006年4月，國內第一臺自主知識產權純電動客車在中通下線，7月被列為國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)，12月獲得底盤生產資格，這成為中通發(fā)展史上又一個里程碑。
2011年初，公司提出了“二次創(chuàng)業(yè)”的宏偉藍圖，提出了分三步走實現“雙百億”的遠景規(guī)劃，中通這艘客車航母又將開啟全新航程。2011年4月，中通3萬輛新能源與節(jié)能型客車基地奠基動工，成為中通發(fā)展史上的新跨越，引領中通進入歷史新紀元。
市場導向，國內市場穩(wěn)健前行
2001年后，隨著國內高速公路網絡的延伸，中通客車在對市場進行深入分析基礎上，敏銳地認識到中國客車最具潛力市場在長三角、珠三角和京津唐，于是提出了“打過長江去”、“穩(wěn)定現有市場、開拓潛在市場”的運作思路。
2003年，公司贊助第53屆世界小姐總決賽，成為國內事件營銷的經典案例，對于開拓廣東、海南、上海等市場起到了積極作用。這一階段，公司開始進軍天津市場。目前，天津公交已成為公司戰(zhàn)略客戶，占有率30%以上，中通客車國內市場正呈現良好發(fā)展勢頭。
隨著城鄉(xiāng)客運和中小城市公交的發(fā)展，中通成立輕型客車公司，這也為公司的持續(xù)發(fā)展作出了積極貢獻。2003年，公司產銷客車首次突破3000輛，國內市場呈現以山東為基礎市場，以東北、西北為傳統(tǒng)市場，以天津、長三角、珠三角為重點開發(fā)市場的良性發(fā)展新格局。
2011年以來，中通繼續(xù)跨越式發(fā)展，產銷增速居行業(yè)首位，中通客車清潔能源客車銷量位居全國首位，校車銷量位居全國前列，中通客車不斷加快企業(yè)轉型，成功實現市場戰(zhàn)略的轉移和產品戰(zhàn)略升級，國內市場正在由穩(wěn)步增長向跨越式發(fā)展的新征程邁進。
不懈追求，中通客車走向世界
2003年，中通公司正式提出了國際化的發(fā)展思路，并開始探索、研究、開拓國際市場。當年，公司接到來自阿聯(lián)酋的8輛客車訂單，敲開了國際市場的大門。
2004年，中通海外銷售處成立。次年，海外營銷公司成立，全年累計出口客車222輛，實現銷售收入8286萬元；2006年，全年累計出口客車461輛，實現銷售收入1.84億元，并被認定為首批“國家汽車整車出口基地企業(yè)”；2007年，海外銷售業(yè)績連續(xù)第三年翻番，全年累計銷售1194輛，實現銷售收入3.84億元，海外市場占有率突破12%。
2008年，在國際金融危機的殘酷洗禮中，中通客車在國際競爭中頻頻勝出，4月與沙特簽署了價值6400萬美元的銷售合同，為中國客車行業(yè)開拓國際市場以來第一大單。2010年，公司在與奔馳、沃爾沃等國際客車品牌的競爭中獲得摩洛哥350輛高端客車的訂單；2011年，公司出口繼續(xù)保持良好勢頭，全年出口超過1億美元，達歷史新高。
40年的積淀，尤其是上市后企業(yè)的持續(xù)、快速發(fā)展，使中通客車己具備了走向世界的基礎和實力。如今，中通公司的市場開拓正在從“游牧”式變?yōu)?ldquo;農耕”式，由簡單的產品輸出延伸到“技術+資本+產品”輸出，出口范圍涵蓋歐洲、澳大利亞和美國等高端市場在內的70多個國家和地區(qū)，中通積聚在冰山下面的力量開始支撐企業(yè)更快地走向世界。[next]
技術創(chuàng)新，企業(yè)插上騰飛翅膀
40年發(fā)展，技術創(chuàng)新為中通的發(fā)展注入了不竭動力。憑著果斷抉擇與持續(xù)創(chuàng)新，中通客車完成了一次又一次的華麗轉身。
2001年開始，隨著博發(fā)豪華客車下線，公司的技術創(chuàng)新也開始進入新的時代。在消化吸收博發(fā)技術基礎上，成功開發(fā)出凱撒、凱越、凱馳等系列車型，產品一經面世，就在山東、廣東、上海、海南、陜西等地形成暢銷之勢，成為客車行業(yè)這一時期的經典車型。
2005年，中通客車開發(fā)了夢幻、新凱撒等系列車型。2006年，公司在CNG天然氣客車、RBT客車和新能源客車上取得了實質性進展，“混合動力客車整車開發(fā)及產業(yè)化”和“奧運用純電動客車研發(fā)”兩個項目被列為國家“863計劃—節(jié)能與新能源汽車重大專項”。
“十一五”期間，中通投巨資用于科技研發(fā)，建成國家級技術中心、博士后工作站和國家認可實驗室。同時，中通還聯(lián)合知名院校、科研院所對客車安全性、可靠性、節(jié)能性和舒適性進行技術攻關，形成產學研相結合的科技創(chuàng)新模式。
目前，中通在輕量化設計、減震降噪和空氣動力等方面的研究卓有成效，獲得受理專利近100項，其中發(fā)明專利10項，實用新型專利60項，位于全國同行業(yè)前列。公司先后參與制訂了10項國家及行業(yè)技術標準，推動了客車業(yè)發(fā)展。
以人為本，新起點開啟新征程
多年來，中通客車在“富員強企，與事業(yè)伙伴共成長”的企業(yè)宗旨指導下，矢志不渝建設和諧企業(yè)，讓每一名員工真正享受到了企業(yè)發(fā)展成果。
“以人為本”是中通企業(yè)文化的核心，發(fā)揮員工的積極性，開發(fā)員工的創(chuàng)造性，創(chuàng)造一種尊重人、關心人、理解人、愛護人、成就人的企業(yè)氛圍。多年的發(fā)展，中通造就了一支永葆創(chuàng)業(yè)激情的團隊，始終保持著高昂的斗志，胸懷著打造世界一流客車企業(yè)的雄圖壯志。他們是推動中通從小到大、由弱變強的核心力量。
目前的中通，已經發(fā)展成為發(fā)展速度居前、資產質量優(yōu)良、效益增長持續(xù)、在國內外具備一定影響力的一家股份制客車企業(yè)。同時，國際國內客車市場將持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，這為企業(yè)發(fā)展提供了重要機遇。2011年，中通客車提出了“二次創(chuàng)業(yè)”的“雙百億”戰(zhàn)略構想：即到2015年，實現產值超百億，公司市值超百億。在市場結構上，作為一個國際化的企業(yè)，中通的國外市場銷售收入占比將達到30%，新能源客車要占自身銷量的1/3，達到7000輛的規(guī)模。
2011年4月16日，中通3萬輛新能源及節(jié)能型客車基地奠基典禮在聊城舉行，項目總投資11.38億元。此項目的奠基，標志著中通新能源與節(jié)能型客車在產能規(guī)模化、產品市場化方面走在了行業(yè)前沿，標志著中通“二次創(chuàng)業(yè)”的脈絡更加清晰，那就是沿著節(jié)能與新能源的方向，加快企業(yè)發(fā)展，努力打造中國客車業(yè)節(jié)能與新能源的領導者。
勇于擔責，全力服務“十藝”盛會
2008年，中通客車服務北京奧運會。2009年，中通客車340輛高檔客車全程服務第十一屆全運會，榮獲組委會頒發(fā)的“特別貢獻獎”。2012年6月，中通客車再一次承擔了海陽亞沙會的交通保障工作，圓滿完成各項任務，得到了社會各界的一致好評。
2013年，山東省將承辦第十屆中國藝術節(jié)。這不僅體現了山東省的整體實力，利用這一盛會更可以展示山東企業(yè)的實力，這對中通客車來說更是一個千載難縫的機會，也為中通客車提供了良好的機遇和形象展示平臺。
而作為山東省重點扶持的客車企業(yè)，中通客車具有服務于“十藝節(jié)”的天時、地利、人和優(yōu)勢，中通客車將在企業(yè)不斷得到發(fā)展的同時，盡最大努力為“十藝節(jié)”交通保障工作做好服務，回報社會，勇于承擔企業(yè)的社會責任。
為服務好“十藝節(jié)”，中通客車承諾免費提供全部大中型客車，供“十藝節(jié)”期間調配使用。賽事期間，所有車輛將根據組委會要求統(tǒng)一調度，統(tǒng)一安排；全部車輛將根據要求粘貼“十藝節(jié)”圖案，統(tǒng)一車輛形象。
為此，中通客車將成立由車輛調度和服務維修人員組成的“十藝節(jié)”服務分隊，選拔、組織和培訓優(yōu)秀服務人員，全天24小時集中在指定地點待命，提供配件供應和技術支持，全力服務“十藝節(jié)”交通保障工作。
