據(jù)泰國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》6月18日消息，由于更多日本商家來(lái)泰國(guó)投資，導(dǎo)致泰國(guó)汽車(chē)零配件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。2012年泰國(guó)的汽車(chē)生產(chǎn)量由世界排名第13躍居第10名，是因?yàn)闅W美、日本等投資商大量進(jìn)軍泰國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，同時(shí)促進(jìn)了國(guó)內(nèi)汽車(chē)零配件生產(chǎn)業(yè)迅速增長(zhǎng)。據(jù)促進(jìn)投資委員會(huì)（BOI）統(tǒng)計(jì)，在泰國(guó)投資的日本中小企業(yè)約1,000家，投資總額100億銖，其中大多數(shù)為汽車(chē)零配件生產(chǎn)企業(yè)。

　　泰國(guó)奧拓吞汽車(chē)零配件生產(chǎn)公司（ThaiAutoTool&DieCompany）行政總裁帕勇表示，更多的日本企業(yè)來(lái)泰國(guó)投資主要是因?yàn)槿毡九c中國(guó)之間的領(lǐng)海爭(zhēng)議問(wèn)題，從而退出中國(guó)來(lái)泰國(guó)投資。日本企業(yè)在技術(shù)和管理上都比泰國(guó)企業(yè)占優(yōu)勢(shì)，使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，所以泰國(guó)企業(yè)必須盡快調(diào)整自身，提高自身的生產(chǎn)效率。此外，泰國(guó)企業(yè)在人才及創(chuàng)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。

　　帕勇說(shuō)，目前泰國(guó)80％的汽車(chē)零配件生產(chǎn)是日本企業(yè)，15％是泰國(guó)的大型企業(yè)，只有5％是中小型業(yè)者。泰國(guó)作為東盟地區(qū)的物流中心、運(yùn)輸中心占有很大的優(yōu)勢(shì)，泰國(guó)連接老撾、越南、柬埔寨等的交通線(xiàn)不久即會(huì)全面開(kāi)通，同時(shí)緬甸土瓦碼頭項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)將促進(jìn)泰國(guó)汽車(chē)零配件業(yè)的發(fā)展，所以若國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)于激烈，企業(yè)擬積極尋找新的生產(chǎn)基地，把工廠遷到國(guó)外，以降低生產(chǎn)成本。

　　2013年1-5月汽車(chē)零配件市場(chǎng)增長(zhǎng)良好，主要得益于首輛車(chē)政策內(nèi)大量汽車(chē)上市，估計(jì)下半年增長(zhǎng)即會(huì)放緩。此外，貨幣政策委員會(huì)降低0.25％的政策利率，將刺激民眾更多的投資房地產(chǎn)，從而減少在汽車(chē)方面的投資。雖然如此，相信汽車(chē)零配件件市場(chǎng)仍能夠保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。